东风标致508寒区、热区、高原整车试验揭秘

  7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品东风标致508荣耀上市以来，作为一款纯正欧洲血统、融合欧洲汽车品质与中国市场元素的新产品，以其优异的性能价格比，赢得了市场反响强烈，截止8月第一周，实现销售3000多辆，收到意向性订单26000多辆。

  代表着东风标致品牌全新时代精神、肩负着东风标致品牌在国内中高级细分市场强势崛起重任的东风标致508产品，是神龙公司发布”5A”中期事业计划后投放的首款全新车型。这款与欧洲同步投放的全新产品，自2006年立项实施以来，从设计之初就最大限度地考虑了中国用户的需求和偏好；东风公司、标致雪铁龙集团和神龙公司近600名工程师参与了市场调查与研究、客户的真实需求分析、车型设计、产品试验、技术验证、工艺设计、工业化实施和质量保证的工作，凝聚着中法研发技术团队及全体员工的智慧与心血。

  为确保全新产品更好地满足中国道路交互与通行的苛刻要求、适应中国气候复杂的环境变化，神龙公司中法研发技术专家，先后对508进行了耐久性试验、道路舒适性试验、可靠性路试、车内气味试验等，并针对性地对整车性能进行了寒区、热区、高原等极端天气特征情况与复杂环境变化的试验，历时3年，试验所涉及的车辆达到300多辆，试验总里程达300万公里。

  新产品试验，是一项专业性强、技术方面的要求高的系统工程，时刻充满风险与挑战。8月9日，神龙公司技术中心整车试验室经理鲍警予及汽车试验技术专家王贵新，首次以图片的方式，讲述了东风标致508新产品试验背后的故事。

  黑龙江黑河的冬天，是国内最寒冷的地区。2011年2月，神龙公司508新产品试验车队从哈尔滨出发，在当时气温零下30℃左右的条件下，迎着凛冽的寒风，直奔黑河地区。如图所示。

  整车寒区试验，重点试验和验证在极端寒冷（零下40℃左右）天气特征情况下汽车的综合性能状况，如车门等开启装备能否正常开启、汽车能否正常启动行驶、各种电子电器装备能否正常运行、各种管路系统是否畅通，和汽车动力系统、防侧滑系统的工况是不是满足设计要求，汽车工程塑料的柔性与强度等等。

  为获取可靠试验数据，技术人员每天在极端寒冷的环境下，按照规定的程序和严格的要求，对样车进行各种工况和条件下的数据采集与性能分析，撰写试验报告。

  整车热区试验和高原试验，是对发动机系统软件进行标定、并对发动机系统在高温、高原特殊环境下进行性能考核的综合性试验，是神龙公司新产品试验的重要环节。2010年7月，神龙公司508新产品试验车队，在敦煌地区进行了热区试验后，沿着青藏公路，在茫茫戈壁、大漠深处一路前行，来到海拔3000米左右的青海格尔木，进行新产品的汽车高原性能试验。热区和高原汽车性能试验，重点试验和验证在极端高温（40℃左右）气候条件下和高原地区供氧不足的环境中，汽车发动机系统的各项性能参数是否契合设计要求。

  在半个多月的热区及高原试验中，由于试验车型处在高度保密状态，为确保新产品的机密，中外技术专家常常餐风露宿，克服了许多工作生活方面的困难，以执着严谨的科学态度和甘于奉献的牺牲精神，捍卫508新产品的高品质，涌现出了许多可歌可泣的动人故事，在神龙公司新产品研发史上留下了感天动地的英雄篇章。