巡礼2023丨252个项目“牵手”威海

  5月，采埃孚集团在威注册子公司；9月，京东集团与我市签署深化战略合作框架协议；11月，华为与高区签署合作协议；12月，中国华能集团与我市签署战略合作协议……2023年，更多世界500强把目光投向威海。

  “大块头”相继落地背后，是企业对威海投资环境的肯定。1月28日，我市签下今年首个单体投资过20亿元的招商项目——奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地。现场，奇瑞控股集团董事长、总经理尹同跃给出理由：威海产业优势显著，营商环境优越。

  一年来，我市围绕产业链延链补链强链，吸引总投资1270.4亿元的252个项目正式签约；全力服务大项目落地，15个单体投资过20亿元的招商项目开工建设；一直在优化开放生态，《中韩多式联运（威海—仁川）试运行谅解备忘录》正式生效，威海跻身中国外贸百强城市行列。招商引资稳步推进，为全市经济发展注入新的动能。

  11月11日下午，北京通用技术集团总部。董事长于旭波早早等候，迎接威海招商“小分队”。当天，双方就通用飞利浦威高高端医疗装备产业化合作深入洽谈。这是我市开创央企、外企、民企在高端医疗装备领域合作先河后的又一次有力推动。

  招大引强，是我市今年招商引资重点。年初，我市即出台《2023年威海市招商引资考核办法》，明确招商引资方向：按照“有链强链、短链延链、缺链补链”思路，重点对接世界500强、央企国企、行业领军企业等头部企业，引进带动区域发展、补全产业链条的优质项目。

  威海电子信息与人机一体化智能系统产业园是我市八大产业集群中新一代信息技术产业重点园区。

  ——市委、市政府主要领导亲自挂帅，外出招商19次，拜访华为公司、京东集团、通用技术集团、采埃孚集团、丸红株式会社等世界500强和领军企业，促成雷格讯高端微波器件和集成系统生产基地等项目完成签约。

  ——对外经贸促进活动密集开展，威海（东京）投资环境说明会、比利时投资环境说明会、威海（泉州）食品产业合作恳谈会、威海（韩国）投资环境推介会……瞄准重点区域，全市共组织招商活动300余场次，深化与各方合作。

  ——“小分队”主动出击拜访企业，今年前十个月，各区市、开发区及市直部门主要负责同志外出招商435次，推动252个项目顺利签约、164个项目开工建设，招商频次、成效均较去年实现两位数增长。

  ——招商方式与时俱进，各级各部门用好以商招商等常规做法，积极探索基金招商、代建厂房、中介招商、委托招商、驻点招商等新模式。文登区依托“链主”亘元新材料，带动宝尼、明远等链上项目落地；临港区深化招商体制改革，打造出51人的“专业化、职业化”招商队伍。

  全市上下“城市合伙人”总量增至40位，众多企业家在一个个不同场合，讲述起自己“来了不愿走，投了还想投”的威海故事。“高区产业基础雄厚，政务服务高效，为企业未来的发展创造了良好的环境，我们坚定了在威海做大做强的信心。”联想图像集团总裁牟震这样说。

  在第三届儒商大会威海产业合作推介会上，总投资240亿元的28个项目现场签约。

  在第四届跨国公司领导人青岛峰会威海产业推介会上，总投资330亿元的30个重点项目集中签约。

  专业招商带动大项目接踵而至。在第三届儒商大会威海产业合作推介会上，总投资240亿元的28个项目集中签约；在第二季度全市招商引资项目集中签约仪式上，总投资222亿元的42个项目集中签约；在第四届跨国公司领导人青岛峰会威海产业推介会上，总投资330亿元的30个重点项目集中签约，加强完善了区域产业体系。

  向链上集聚，往园区扎根。放眼全市，2023年签约的252个项目中，九成以上均为主导产业延链补链强链项目，我市“大抓项目、抓大项目”取得显著成效。

  今年11月，华为与高区签署合作协议。现在，双方合作的项目正加速走向落地。

  “威海效率”靠的是啥？企业的评价是，威海招商团队能“想在我们前面”。与华为合作前，高区高标准建设园区和厂房，引进亿和、捷普、联想等打印机企业，产业链本地配套率达到94%。推开窗就能看到上下游的产业生态，让华为可以迅速投产。

  今年以来，高区深入研究中高端制造业对产业高质量发展环境需求，打出组建“项目管家”团队、建设园区企业服务站、开设“照单收·高兴办”惠企政策一窗通窗口、打造定制化厂房等“组合拳”，帮助亿和、群力等更多项目实现“拎包入住”。

  招商引资，关键是让项目落得下、发展好。今年，我市建立重点项目市级领导分包机制、要素保障联席会议制度等，为26个单体投资过20亿元招商项目推进提供“顶格保障”。

  12月17日，山东电工电气海缆基地项目建设现场，车间及研发区域已具雏形。预计年底前，这个今年新签约的单体投资过20亿元项目将全部完工。

  专业服务，贯穿项目落地全过程。对接以来，市级领导统筹协调重大问题，经开区招商团队密集拜访客户20余次，高效解决企业注册、选址、配套等诉求，为项目成长提供全方位保障。仅用时半年，项目成功敲定。这也成为中国电气装备集团重组成立以来，在国内立项的首个重大投资项目。

  这样的故事还有很多。环翠区在佰鸿未来科技产业园项目搁置期间，与企业共建基金，并代征代建厂房，为企业未来发展打了一剂“强心针”；荣成市在对接永成新材料高性能碳纤维项目过程中，引进20多名技术人员参与研发，完成50多项自主知识产权专利申报，为项目落地奠定重要基础；乳山市为了让豪迈海洋工程装备产业园项目运输成本更低，专门为企业选定距港口仅有20米的“码头厂房”……凭借用心用情的招商服务，威海在企业考察清单中成功“突围”。

  威海湾畔，万吨级巨轮施工正酣。看好本地发展前途，招商局金陵船舶（威海）今年投资20余亿元，正在打造增资项目。企业增资背后，我市树立“稳商就是招商”理念，对现有企业增资扩产、投资额超过5000万元的企业技改项目，视同招商引资项目，给予“真金白银”的政策扶持，激励本土公司发展壮大。

  进了威海门，就是威海人。在服务重点项目落地过程中，市委人才工作领导小组还专门为在谈重点招商引资项目团队负责人配发“威海英才卡”。截至目前，获卡项目小组成员和高层次人才已达38人，有效解决了企业、人才后顾之忧。

  政企一心，项目建设速度不断刷新。临港区景能科技有限公司绿色低碳智慧能源一体化、南海新区汉行科技钠离子电池正极材料等项目均实现当年签约、当年开工，其中部分项目已经投产。

  这些新项目，正加速转化为高水平质量的发展新动能。据统计，现有的26个单体投资20亿元以上招商项目中，已有15个开工建设，9个完成签约，进展持续向好。

  定居威海六年，马夸特开关（威海）总经理贝特霍尔德·阿伦茨把家人搬来威海，从“外商”成了“新威海人”。如今，这家德国“隐形冠军”在威海“一投再投”，跻身奥迪、保时捷、奔驰等高端车企供应链的一环。

  因开放而生，因开放而兴。地级威海市成立之初，我市就是全国首批沿海开放城市。今年，我市持续完善物流通道，深化对外经贸合作，优化开放平台载体，凭借开放包容的城市生态，把威海打造成全球企业投资沃土。

  通达物流通道，为企业投资创造了便捷条件。多年来，我市持续完善“东西双向互济，陆海内外联动”通道，打造国内面向东北亚物流枢纽。今年2月，《关于中韩多式联运（威海—仁川）试运行的谅解备忘录》正式生效，我市承担起更加重大的使命担当。

  “经各方持续推动，中韩多式联运（威海—仁川）整车运输试运行正式发车。”中外运华中公司威海分公司副总经理梁庆霞介绍，该模式下，货物运输流程预计缩短约4个小时、物流成本预计降低约30%。届时，威海将借助仁川机场强大的国际航线优势，和上海等地机场形成区域互补，逐步提升自身在山东乃至东北亚物流网中的地位。

  外贸稳中提质，让威海美誉度影响力持续提升。随着综合保税区功能日臻完善，威海跨境电子商务出口额连续多年居全省首位，与亚马逊、速卖通、韩国酷澎等10余个主流电子商务平台建立深度合作，全市有进出口实绩的外贸企业达到4000多家。今年，威海成功入选全国外贸百强市，跨境电子商务相关做法入选商务部30个“外贸新业态优秀实践案例”并向全国推广。

  速卖通平台仓库菜鸟华北优选仓经理赵勇光记忆犹新，今年“双十一”，企业跨境电子商务出口几度爆仓。入驻威海两年，速卖通月度用户稳居韩国综合电商TOP3。“从威海发货，配送速度基本能实现五日达。此前，韩国没有一点跨境购物平台能做到。”

  会议会展活动，为企业打开一扇拥抱威海的窗口。年初，我市出台《2023年国际市场开拓计划》，累计组织514家次企业参加东京时尚产业展、欧洲水产展、俄罗斯渔具展等49场境外重点展会，组织620家次企业参加进博会、广交会、华交会等国内重点展会，并高标准举办第三届韩国（山东）进口商品博览会，帮企业“扬帆出海”。

  第三届韩国（山东）进口商品博览会为24个国家（地区）的960家参展商提供合作平台，累计拉动进出口40亿元。

  这些活动成为企业携手共赢的平台。在第三届韩国（山东）进口商品博览会上，24个国家（地区）的960家参展商来威洽谈，拉动进出口额40亿元。博览会一举斩获“2023年度中国会展之星·最具创新特色展会”、国际展览联盟（UFI）资格认证，正式踏入国际性顶尖品牌展会行列。

  今天的项目就是明天的产出，今天的投资力度就是明天的发展速度。立足新起点，我市正加压奋进，围绕主导产业招大引强，以有效投资夯实绿色低碳高水平质量的发展基础。

  12月17日，威海湾畔，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目即将建成。“办公楼维修及船体综合车间等基础施工已完成。明年3月，就能达到生产条件，实现奇瑞控股集团在国内首次‘造船出海’。”项目现场负责人说。

  对这一天，经开区招商团队期盼已久。这个“大块头”总投资30亿元，落地后，将在我市批量生产7000车位pctc汽车滚装船、8万吨级巴拿马型散货船等船舶，目前项目手持订单超过200亿元，带动经开区隆起“百亿级”船舶与海工装备产业高地。

  “造船龙头”与经开区结缘，是企业和招商团队“双向奔赴”的结果。“引进一家有突出贡献的公司，能带来更多链上企业入驻。近年来，我们高标准规划建设海工装备产业园，引进山东电工电气、云洲无人船等有突出贡献的公司，船舶与海工装备产业链日益完善。”经开区招商局相关负责人说。

  瞄准招大引强，经开区招商团队今年完善产业图谱，向上百家海工船舶企业广发招商“英雄帖”。很快，一则信息沿链传来：芜湖造船厂的控股企业——奇瑞控股集团计划自行开展造船业务，解决汽车出口海运“卡脖子”难题。

  作为安徽省最大造船企业，芜湖造船厂距离威海900多公里，且其临近的长三角地区竞争者众多，威海凭什么“入场”？

  产业链能带来更低的生产所带来的成本，是最好的营商环境。2023年我市签约的252个项目中，九成以上项目均为主导产业延链补链强链项目，足见产业链招商的魅力。经开区招商团队正是凭借产业链优势，顺利叩开了企业大门。

  招商过程中，经开区招商团队还准备了另一份特殊“惊喜”——他们针对企业关心的选址地形、厂区规划等因素，赴上海、北京请教中国船舶集团等专业机构，研究出科学建厂方案，让项目投产更快一步。

  “大块头”也能“拎包入住”？获悉这一条件，投资方心动了。经多次当地考验查证，双方意向达成一致。今年1月28日，在市委、市政府主要领导见证下，芜湖造船厂与经开区管委签订《投资意向书》。到8月5日，奇瑞芜船威海绿色海工科技产业基地项目正式签约。

  项目签约，服务仍在跟进。经开区深入研究威海资源禀赋、产业园布局方向等因素，积极为企业引进上下游配套企业，寻找本地资源与投资方需求的“最大公约数”。芜湖造船厂负责人为此深受感动：“经开区给我的感觉，用三个词概括，就是务实、精准、线月，芜湖造船厂与全球最大化学品油轮运营商思多而特油轮公司签署建造合约；12月，与福建国航远洋运输（集团）股份有限公司签约建造4+6艘89000吨新能源散货船，系列船初步确定将在威海基地建造。

  “该项目投产后，预计可实现年产值50亿元，更大程度带动链上项目落地。我们将坚持中高端客滚船与海洋装备制造并驾齐驱的发展模式，继续招大引强、招先引优、招精引新，为区域经济发展创造新的增长点。”经开区招商局相关负责人说。

  快船四巨头97分！哈登30+10+8最后66秒制胜3加1 助攻上双16胜2负

  小米海外推出 A24i 显示器：1080P 100Hz、Redmi 1A“改名版”

  忘记 Vision Pro 密码？用户无法自行重置设备，需寄回苹果处理

  今日热点：《知否知否应是绿肥红瘦》版权；李昇基、李多寅官宣得女......