上海大众车辆的保修期是多久保修的是哪些项目质保是怎么规定的

  [大众汽车（德语：Volkswagen）是一家总部在德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，也是世界四大汽车生产商之一的大众集团的核心企业。]

  2、只要是非人为、自然的损坏，都在保修范围内，但易损件[易损件，产品在正常使用 （运转） 过程中容易损坏和在规定期间必须更换的零部件。]只有部分可以保修，而且也有时间或公里的限制，这些常识可以在维修手册中找到；

  3、重要的是要注意，汽车要享受顺利的保修，必须严格按照保养手册中的里程进行保养，不按规定到相应的4S店进行保养或私自改装的车辆，在遇上问题时要求厂家保修，就会有点难。

  保修项目是车辆质量引起的故障保修，人为造成的不在保修，还有灯炮，轮胎之类不在保修范围。

  如果车用的很少，最少也要半年这一段时间间隔，半年内跑不到5000公里同样是需要去店做保养的。具体的保养里程或间隔时间能从用户手册[用户手册是详细描述软件的功能、性能和用户界面，使用户了解到怎么样去使用该软件。]中找到。要养成看用户手册（保养手册）的好习惯。可以在日后的使用的过程中更加轻松。

  现在多数店都有预约服务这一个项目。预约服务是一种很好的习惯，可以免去了排队等候的时间。首保把车停在销售店的展厅门口，这样是不对的，如果停在了展厅门口，那么还需要把车开到服务区去，所以去的时候能先查看一下地形。

  服务店的服务顾问会做各项的基本检查，比较繁多，用户手册上都有说明，正常情况下不会出问题。但是用车过程中出现的问题，服务顾问们可能检查不出来，这就需要及时和服务顾问沟通，这样服务顾问就能够准确的通过情况安排维修**为您的车做检查。

  再有就是各个项目的工时以及各项项目的收费情况，服务店大多数都会有公示，所以在店等候的时候，可以留心查看一下，对花费做到心知肚明。

  服务店会在上面盖上维修保养章，做为正常保养得凭证，防止脱保纠纷。注意把车上值钱的小物件自己带上，避免丢失。

  如果在质保范围内的一定要让服务店给走索赔程序，进行免费更换，并且更换后的件任然有一定里程和时间的保修期，要注意询问一下。

  您好！关于您说的问题，自2013年9月2日起，上海大众旗下大众品牌与斯柯达品牌将针对自本日起所售出的家用汽车产品实施“三包”政策；与此同时，上海大众还将执行高于国家“三包”政策规定的3年/6万公里（以先到者为准）质保标准，非营运车辆还将享受3年/10万公里（以先到者为准）的产品质量上的问题免费车辆维修服务，免费维修的内容和范围按“三包”规定执行。

  消费者可以凭购车发票和“三包”凭证，享受有关政策。此外，为了进一步保障消费者的权益，自9月2日起所售出的公务车辆质保期将延长至3年/10万公里（以先到者为准），同时营运车辆则可享受1年/10万公里（以先到者为准）的质保服务。

  三包条款解读培训部[培训部是一本企业管理培训书籍，作者杜方敏，2012年11月出版，作者通过12个维度细化部门管理，给出各个部门在开展各项业务要掌握的关键业务术语和重要的法律和法规。]TrainingDept.1三包条款解读总则生产者义务销售者义务修理者义务三包责任三包责任免除争议的处理罚则附则培训部TrainingDept.2三包条款解读总则1、三包的含义：包修、包换、包退。2、适合使用的范围：2013年10月1日起，售出的家用汽车产品（包括境内生产/进口）3、本规定是基本要求，厂家承诺应不低于本规定，并且严格履行4、销售者是第一责任人5、经营者应诚实信用，不得故意拖延或无理由拒绝6、国家质检总局组建三包信息公开制度，建立三包信息系统。获取顾客生产者义务需求分析销售者义务车辆展示修理者义务试乘试驾三包责任提供方案三包责任免除争议的处理新车交付罚则培训部总则到店接待TrainingDept.附则3三包条款解读总则–适合使用的范围乘用车个人非营运获取顾客生产者义务需求分析销售者义务车辆展示修理者义务试乘试驾三包责任提供方案三包责任免除争议的处理新车交付罚则培训部总则到店接待TrainingDept.附则4三包条款解读总则–案例分析王先生于三包实施之后在A城市购买了一辆车作为家用，半年后过户给B城市的朋友宋先生[简介 代表作 卷278.【武陵春】书名:《全宋词》作者:宋先生 虎绕龙蟠功最妙，交会在丹田。]。问题1：过户后这辆车是否还享有三包权利？答：如果宋先生仍为家用，则是（三包责任不因汽车所有权转移而改变）；否则，不享受三包权利。问题2：如果发生三包退换车，宋先生应该找厂家还是经销商处理

  保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。正常的情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。

  宝马：在国内，宝马提供的只是2年（不限公里数）的整车保修，除了部分车型有促销活动，例如近期厂家为3系车主提供了2年的免费保养政策外，其他车系的宝马车主即使是做首保也需要付费。

  奔驰：厂家给消费的人提供的是2年不限公里数的保修政策，没有延长保修期的服务。

  上海通用：2年6万公里，目前又推出了延保计划，通过支付额外费用，可以再延保3年6万公里。

  东风日产：2年6万公里，目前推出N延保服务，可延长至4年10万公里，最高可达5年10万公里，但须额外付费。

  北京现代：整车质保2年6万公里（除第八代索纳塔外），动力总成5年10万公里。

  现在很多车企为增加卖点，标榜自己车子的质量好，会把保修期公里数拉长，现在大部分车都是3年10万公里的保修，让我们消费者买的放心，我有超长的保修期，不怕车子坏。不过只是延长了公里数而已，而年限并没有延长，惠及的车主并不多，大多数家用车每年行驶的公里数也就2万公里左右，甚至更少，3年后很少有能超过6万公里的，所以保修公里数再长也没用，因为年限到了。

  三包是什么？三包与保修类似，但是要求更严格、更细致了。与消费者切身相关的是增加了退换车的规定，三包法没出台之前，想退换车是不可能的，现在只要达到了退换条件，就可以退换。还增加了对易损件的保修政策，原来易损件是不保修的，比如灯泡、保险丝、雨刮片等，本身就很容易坏，更换频率高。三包法出台后，这些易损件也有保修期，只不过保修期很短，一般就几个月，几千公里。