半岛都市报 -A20

  本报12月20日讯(半岛全媒体记者王贝贝通讯员罗福茂梁晓芳隋云海鲍晓康)12月19日,中韩多式联运整车运送试运行在我国威海、韩国仁川间真实开端发动。当日,一辆悬挂有韩国号牌的卡车搭乘中韩客货班轮抵达威海港,在青岛海关所属威海海关监管验放后,重约2.1吨跨境电子商务产品装入卡车,经威海海港、仁川海港、仁川空港中转,随后发往世界各地。威海、仁川在中韩两国间初次落地多式联运整车运送事务形式,为深化两国甚至东北亚区域合作注入新的生机。

  威海海关驻海港办事处物流监管科科长姜巍介绍,此次注册的中韩多式联运整车运送形式,简略讲便是“整车运送、海空一体”,装载货品的运送车辆从空港出发至海港后,经过海运航线,无需换装挂车及牵引车,由原车运送货品在对方国家指定道路行进,完成货品在中韩海港、空港间的快速转运,真实把威海、仁川四港串联在一起,打造“四港联动”的中韩跨境黄金物流通道。

  前期,在海关总署指导下,青岛海关安排建立作业专班,学习相关公路口岸车辆进出监管办法,对详细监管环节和作业流程进行细化完善,拟定作业方案、构成作业指引,并安排事务模仿测验,保证中韩多式联运整车运送事务顺畅发动。青岛海关口岸监管处副处长林元表明,海关活跃运用科学技术手段完成顺势监管,选用非侵入式查验、全程物流轨道监控等办法,为整车运送量身打造了全流程无感式通关监督管理体系,为物流提速打下良好基础。

  “作为物流公司,咱们很等待这一形式的落地施行。”我国外运华中有限公司威海分公司副总经理梁庆霞表明,在该形式下,不同交易方法的货品可进行集拼运送,集装箱装载才能得到充沛的使用,运送途中将削减报关、装卸以及换车等环节,货品可经过仁川机场向全球完成更快中转。“整一个流程估计缩短4个小时左右,运送物流本钱估计下降约30%。”