八分钟回忆我国空间站精彩圆梦之旅 天和中心舱发射入轨满千日

　　1月24日是天和中心舱发射入轨1000天。天和中心舱是我国空间站发射的首个舱段，于2021年4月29日在文昌航天发射场用长征五号B遥二运载火箭发射升空。天和中心舱飞翔使命是我国空间站制作使命的局面之战、奠基之战，使命成功为空间站在轨制作奠定了坚实基础。

　　天和中心舱起飞质量22.5吨，由节点舱、小柱段、大柱段、后端通道及资源舱组成，舱内装置3个科学实验机柜和1个使用使命共用支撑机柜，舱外预留载荷挂点，装备了大机械臂。装备3个对接口和2个停靠口。天和中心舱一致操控和办理空间站组合体，一致保证载人环境，具有支撑交会对接、乘组长时间驻留、航天员出舱等才能，支撑展开空间科学实验。空间站根本构型包含天和中心舱、问天实验舱和梦天实验舱三个舱段，通过在轨拼装构成“T”型构型，三舱制作完结后在轨规划寿数不小于10年，还可通过修理、保护延伸使用寿数。

　　天和中心舱嵌入太空的这1000个日夜里，迎来了6个航天员乘组、6艘货运飞船，与问天实验舱和梦天实验舱完结交会对接，构成我国空间站T字根本构型。2022年末，我国空间站全面建成，转入使用与展开新阶段，国家太空实验室已正式运转，开端继续产出使用效果。下面通过一个短片来回忆我国空间站的圆梦之旅。

　　2021年4月29日上午，在我国文昌航天发射场，长征五号B遥二运载火箭成功将空间站首个舱段天和中心舱送入太空。天和中心舱起飞质量22.5吨，是目前我国自主研发的尖端规划、体系最杂乱的航天器。大多数都用在空间站一致操控和办理，具有长时间自主飞翔才能，可支撑航天员长时间驻留。

　　2021年5月29日，刚刚入轨一个月的天和中心舱就迎来了首位拜访者，具有6.9吨物资上行才能的天舟二号货运飞船，选用自主快速交会对接的方法，精准对接于天和中心舱后向端口，构成组合体。

　　2021年6月17日，神舟十二号载人飞船发射升空，采纳自主快速交会对接形式成功对接于天和中心舱前向端口，神舟十二号飞翔乘组聂海胜、刘伯明、汤洪波成为第一批入驻我国空间站的航天员。在为期三个月的时间里，三名航天员圆满完结了两次出舱活动，完结了在轨拼装制作、保护修理、舱外作业、空间使用、科学实验以及空间站监控和办理等一系列使命。

　　2021年9月20日，天舟三号货运飞船发射入轨，与天舟二号和天和中心舱构成“一”字构型。

　　2021年10月16日，神舟十三号选用自主快速交会对接形式成功对接于天和中心舱径向端口。神舟十三号航天员翟志刚、王亚平、叶光富也敞开了为期6个月的太空日子，改写了我国航天员接连在轨飞翔时长新纪录。三名航天员先后完结了2次出舱活动、2次“天宫讲堂”太空授课以及多项科学技术实（试）验等作业。至此，我国空间站关键技术验证阶段悉数既定使命完结。

　　2022年5月10日，搭载天舟四号货运飞船的长征七号遥五运载火箭，在我国文昌航天发射场成功发射。这是我国空间站制作从关键技术验证阶段转入在轨制作阶段的初次发射使命。

　　2022年6月5日，空间站迎来了神舟十四号陈冬、刘洋、蔡旭哲三名航天员入驻。神舟十四号被称为“最忙乘组”。2022年7月24日，我国空间站第二个舱段问天实验舱成功发射。问天舱是我国空间站首个科学实验舱，由作业舱、气闸舱和资源舱组成，起飞分量约23吨，具有短期独立飞翔才能，大多数都用在支撑航天员驻留和出舱活动、展开空间科学与使用实验，作为天和中心舱的体系级备份，具有对空间站组合体的办理与操控才能。航天员不光能够在问天舱里展开空间实验和实验，一起，问天气闸舱也是航天员施行出舱活动的首要舱口。

　　2022年9月30日，为迎候立刻就要降临的梦天实验舱，问天实验舱进行了转位。空间站组合体由两舱“一”字构型改变为两舱“L”构型。这是我国初次使用转位组织在轨施行大体量舱段转位操作。

　　2022年10月31日，梦天实验舱成功发射，梦天实验舱是我国空间站第三个舱段，也是第二个科学实验舱，由作业舱、载荷舱、货品气闸舱和资源舱组成，起飞分量约23吨，大多数都用在展开空间科学与使用实验，参加空间站与组合体办理，货品气闸舱可支撑货品主动进出舱，为舱内外科学实验供给支撑。梦天实验舱的参加标志我国空间站三舱“T”字的根本构型完结。

　　2022年11月12日，空间站组合体迎来了天舟五号货运飞船，天舟五号2小时的自主快速交会对接用时，发明了国际航天史交会对接历时最短的新纪录。

　　2022年11月29日，费俊龙、邓清明、张陆三名航天员搭乘神舟十五号载人飞船顺畅进入太空，至此，空间站关键技术验证和制作阶段规划的12次发射使命悉数圆满完结。值得回忆的是，神舟十四号和神舟十五号两个航天员乘组成功完结了我国空间站初次太空会师。神舟十五号3名航天员在轨驻留期间，完结很多空间科学实验和实验，进行了4次出舱活动，改写了我国航天员单个乘组出舱活动次数的纪录。

　　2023年5月10日天舟六号货运飞船奔赴空间站，通过晋级改造的天舟六号，有用装载容积扩展了20%，载货才能由本来的6.9吨提高到了7.4吨。从天舟六号开端，我国货运飞船的发射频次从一年两发优化为两年三发，节省了六合运输成本。

　　2023年5月30日，空间站迎来了神舟十六号乘组，这是一个由航天驾驶员景海鹏和我国首位航天飞翔工程师朱杨柱、首位载荷专家桂海潮组成的全新阵型。作为第一批履行空间站使用与展开阶段载人飞翔使命的航天员乘组，3名航天员在轨期间进行了1次出舱活动和我国空间站第四次太空授课活动，合作完结空间站屡次货品出舱使命，展开了等多项空间科学实验和实验，迈出了载人航天工程从制作向使用、从投入向产出改变的重要一步。

　　2023年10月26日，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林领命出征。敞开半年的太空出差使命。2023年12月21日21时35分，通过约7.5小时的出舱活动，航天员汤洪波、唐胜杰、江新林亲近协同，在空间站机械臂和地上科研人员的合作支撑下，完结了天和中心舱太阳翼修正实验等既定使命。这几天，三名航天员正忙着转运和收拾本月刚到访的天舟七号上的物资，新年将至，让我们预祝航天员在空间站过个美好年，也预祝新的一年，我国空间站圆梦之旅一往无前！