中汽股份获4家机构调查与研究：我们长三角（盐城）智能网联汽车试验场占地面积约4000亩场地规模相对较大规划建设7条专用试验道路搭建街区、隧道、高架等真实场景（附调研问答）

  中汽股份301215）1月8日发布投资者关系活动记录表，公司于2024年1月8日接受4家机构调研，机构类型为其他、基金公司、证券公司。 投资者关系活动主要内容介绍： 本次交流活动采用现场交流方式举行，活动不涉及应披露的重大信息，与投资者交流情况如下：

  问：目前国内有哪些能做全场景智能驾驶测试的试验场，我们盐城的智能网联试验场有什么特点？

  答：目前国内智能网联汽车试验场有武汉智能网联汽车试验场、苏州阳澄湖试验场、成都中德智能网联汽车试验场等。 我们长三角（盐城）智能网联汽车试验场占地面积约4000亩，场地规模相对较大，规划建设7条专用试验道路，搭建街区、隧道、高架等真实场景。

  答：长三角（盐城）智能网联汽车试验场计划在2024年6月底投入到正常的使用中，预计每年折旧摊销成本约5000-6000万元。

  答：今年新签合同时，根据部分客户的真实需求，公司将二期试验场各条试验道路收费情况加入到公司标准化价格体系中并作为合同附件，具体客户信息不方便透露。

  问：招股书中，公司前几年场地道路饱和度大约在40%左右，2023年试验道路饱和度情况怎样？道路使用率增长情况怎样？

  答：2023年公司前三季度实现营业收入2.62亿元，同比增长11.04%，公司场地道路饱和度有所提升。同时公司通过车辆错峰分流、道路闲时测试引导等方式，道路使用较去年有不同程度涨幅。

  答：传统测试中的每款车的试验费用需要结合整车企业在研发中对道路测试的标准及其测试需求，每家整车企业试验费用不同，试验费用从百万级到千万级不等。

  答：公司《2022年年度报告》披露第二大客户为控股股东中汽中心，中汽中心通过本部和他的下属的天津检验中心等子公司与公司有业务合作，根据保密要求，不方便透露其他四大客户信息，具体可关注公司公告。

  答：国家推动国企改革三年行动大背景下，中汽中心推动公司上市原因为：企业成立于2011年，上市前公司三方股东均为国有企业，公司在治理方面体系健全、运营合规，且公司业务独立，盈利能力好，同时考虑推动速度等各方面原因最终选择中汽股份，公司在2019年8月启动改制上市工作，2020年6月完成股改，2021年7月通过深交所上市委员会审议会议，2022年3月在深交所创业板上市，实现中汽中心控股上市公司零突破。

  答：依据公司“十四五”发展的策略规划，近两年公司资本预算主要为长三角（盐城）智能网联汽车试验场和一期试验场的湿操控湿圆环道路建设。未来其他资本运作规划，请关注公司公告。

  问：国资委对集团公司、公司的考核主要倾向于哪几个方面？公司2024年人员扩张情况？

  答：国资委考核方向一般为一利五率、研发投入等方面。 公司计划在2024年年底员工规模达到130人左右。

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