新车试驾员主要是干啥是什么工作

  新车试驾员主要工作是把要路试的车子开到试车场各个工况的模拟路段(像什么卵石路、ABS路、坏路、搓板路、涉水路等)试跑，主要是排查新车是否有品质异常，并记录以及及时反馈车辆异常点。

  试车员都是与劳务公司签订合同后再外包给试车公司的，做试车员之前干什么的都有，有开出租的，开长途汽车的，搞运输的等等。招聘时会被简单考核一下驾驶技术，看看是不是能按要求做驾驶操作。

  之后会进行一定的培训，培养他们对油门、刹车和换挡的感觉，最终要做到能够精确开出不同加速度、减速度以及精确的根据转速换挡，灵敏的捕捉车辆的每一丝异常。

  每次试验开始以及交接班时，都要进行详细的车辆检查，包括安全检查以及操作检查。还要进行车辆外观的细节检查。(1)轮胎检查(2)油液检查(3)外观检查

  耐久性测试方法就是在专用的耐久性道路上依规定循环圈数驾驶，所有机械部件是否正常运作就是测试内容。

  测耐久性时，车辆会采用水人、沙袋或者铅块作为重量负载，采用满负载的形式，车顶装有模拟配重，为了尽量接近实际用车情况。

  测试的内容就是重复的在这些特定障碍路面上驾驶，倾听有无异响，检查有没有部件出现故障、漏油等情况。这是对之前设计、开发工作的验证。并且测试过程中也需要遵守一定的交通规则。

  测试过程假如发现问题试车员会马上记录下来，试验结束后立刻修改，只有遇到严重问题才会立即停车，技术人员会前来处理问题。一般问题24小时内即可解决完成。

  这项测试对于自动挡车型会考核期变速箱升挡逻辑问题，如果变速箱不能聪明的“揣测”油门踏板行程深度、车速、转速的关系就会出现错误升档或造成动力传输不顺畅的情况。此测试是使用不相同时速攀爬坡道。

  主要考验车辆密封性、涉水性能，尤其是发动机进气口布置是不是合理，试验车会以20km/h的时速从斜坡冲下水池。

  需要根据车辆负载对灯组照射角度进行调节。灯光测试在距离车头中心点5米、10米、20米、40米、50米、90米、100米布置反光点，然后用手持式照度检测仪检测。

  测试开始前，车辆的所有电子系统会关闭，随后车辆会在加速区将时速提升至试验规定的时速，到达动态试验场后方向盘在转向机器人的控制下向左或向右旋转200°，即方向盘旋转多半圈。

  测试过程中，试车员负责控制转向机器人介入时机以及观察车辆行驶轨迹，而前排乘员席试车员负责数据采集及分析。

  以前所有的试驾员都是每周工作七天，每天8个小时，一天都不休息(据说现在好一点了，每周可以休息1~2天)。只有每周五下午可以停止执行试验，洗洗车吹吹牛，晚上可以喝点小酒。