新国标 - OFweek新能源汽车网

  OpenAI展示新AI工具Sora，只需要给出简单文本提示，Sora就能制作60秒视频。Sora是根据图像成生DALL-E工具开发的，它能自动解读提示信息，将信息扩充为一系列指令，然后用AI模型制作新视频

  近日，蔚来资本宣布完成第二期人民币基金募集，总规模超30亿元。该基金将持续专注于新能源汽车产业生态、能源技术及能源转型和科技智造等领域的投资。 蔚来资本二期人民币基金的LP包括在新能源汽车及零部件领域布局甚广的地方政府引导基金、国家级基金、家族办公室和上市公司等

  ——本文系《二师兄研究所》第92期乘联会多个方面数据显示，2023年全年国内乘用车累计销量达到了2170.3万辆，同比增长5.6%。要知道，年初乘联会预测的是今年中国车市会零增长，这个表现可以说是超预期了。那么，那些与汽车产业有关的，是不是都吃到肉了呢？并没有！至少，很多汽车经销商不是这样

  刚刚过去的2023年对许多车企来说都是丰收的一年，尤其是以比亚迪、广汽埃安、理想汽车为代表的新能源车企更是在自身所处的细致划分领域夺得了2023年销冠的宝座。新能源汽车未来市场发展的潜力一片大好，吸引了不少外部企业

  12月28日，小米汽车技术发布会首次公开小米汽车首款产品小米SU7，并计划于2024年上半年实现量产上市。至此，预热多日的小米汽车终于正式亮相于人前。 小米汽车官微 德国《经济周刊》网站1月7

  文/周雄飞车企们正在抛弃汽车网络站点平台。近日，据经济观察报等新闻媒体报道，华为旗下鸿蒙智行（原智选车业务）与懂车帝、汽车之家和易车三大平台停止合作，执行时间从今年初开始。对此消息，连线出行向华为鸿蒙智行方面做询问，截止至发稿前未作出任何回应

  不论是蔚小理，还是华为、比亚迪，战高端必然是 2024 年新能源汽车淘汰赛的主旋律。 撰文蓝洞商业 赵卫卫 如果要用一个词来总结余承东的2023，「遥遥领先」再合适不过。 他在 2024

  日前，汽车门网发布了12月份的汽车产品质量投诉指数。12月份，汽车门网整体投诉指数14790.9，环比上升了12.8%。 12月份的投诉榜单中，共有133家车企上榜，比11月份增加了12家。TOP10榜单中，自主车企和合资车企各占5家

  导语 Lead 近日，蔚来ET9和问界M9相继推出。这两款车型最大的亮点在于发布会上，两家车企纷纷亮出核心技术肌肉。一时间，全栈自研再度成为各家车企比拼的新战场。 本文出品禾颜阅车工作室

  汽车电动化风潮在全球热刮数年之后，奥迪却反其道而行，准备放缓电动化步伐。奥迪新任CEO格诺特杜尔纳近日表示，奥迪将放缓推出纯电动汽车的速度，短期内继续推广内燃机、插电式混合动力汽车，目的是为了尽最大可能避免销售增速放缓对工厂和经销商造成的不利影响

  文/杨剑勇早在2014年，腾讯入股四维图新，持股票比例高达10.97%，为其第二大股东。遗憾的是，历经七年之痒，自2020年9月就开始遭腾讯减持，到如今已经低调退出，不再位列其十大股东。有必要注意一下的是，在过去两年，四维图新经营也遭遇考验，陷入增收不增利的尴尬局面

  虽然“小米汽车发布会定档12月28日”并没有来自官方的肯定，但最近汽车圈热议的话题，莫过于“小米汽车真的要来了？” 此前，小米汽车登陆工信部新一批新车申报目录，意味着其取得了上市的资格

  手机的无线充电相信已经并不陌生了，没有了充电线的束缚，手机的补能方式变得更灵活自由。如今新能源电动车或同样将迎来新的补能时代，从过去的有线充电模式变为无线充电也将成为现实。近日，特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体表示称，特斯拉目前正在开发无线