跨入运动门槛 马牌CSC2轮胎的专业测验
发布时间: 2023-12-18作者: 浩瀚体育app网页版/试验室系列
重申一下空挡滑行间隔测验的含义:有研讨说,当车辆正常在公路上行进时,轮胎的翻滚阻力可最多占到车辆阻力的20%,所以轮胎翻滚阻力对车辆功能尤其是油耗有着很直接的影响。测验办法是车辆在同一速度下挂入空挡,然后开端无动力滑行,滑行间隔长的天然便是阻力更低的轮胎。
国外同行一般会做60km/h-0滑行间隔测验,咱们依据场所条件,将滑行开始速度设定为50km/h。两套轮胎各进行6次测验,终究成果很好地展示了两套轮胎的翻滚阻力差异,成果如下:
这个测验环节因为时刻用得最长,受环境影响最大,外界搅扰较多,例如风速便是头号阻挠手,所以成果崎岖颇大。从成果看来,普利司通Turanza EL400的滑行成果遍及好于马牌ContiSportContact 2,总平均成果526.7m对582.95m,也便是在50km/h的速度下,马牌轮胎比普利司通少滑行50多米的间隔。
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