孔辉轿车·悬架KC特性实验台——轿车底盘功用开发利器

  6月6日，工信部发布《路途机动车辆出产企业准入答应检查要求（征求意见稿）》，对新建整车出产企业准入答应检查提出新要求，其间条款2.1.6（检查否决项）关于乘用车企业所需实验测验才能的要求中，“整车悬架动态功用测验（K&C）实验才能”被初次理解准确地提出，引起职业广泛重视。

  “2.1.6* 企业应具有完好的整车排放功用测验（含整车燃油蒸腾功用测验）、整车动力功用测验、整车经济功用测验、车身刚度和强度测验、座椅体系强度测验、安全带固定点测验、内饰资料焚烧特性测验、电子电控体系测验、发动机功用测验、整车模仿路途可靠性测验、整车悬架动态功用测验（K&C）、整车安全（含实车磕碰）功用测验、整车耐环境性测验、整车气密性及车内噪声功用测验、整车有毒有害挥发性有机物质（VOC）测验、整车NVH功用测验、整车电磁兼容测验等台架实验才能、以及整车路途功用（操作安稳性、制动性、通过性、舒适性和平顺性、可靠性、耐久性等）实验才能。

  整车悬架功用（K&C）测验是轿车底盘开发过程中，根据悬架K&C特性实验成的要害功用测验之一，丈量车辆悬架K特性，包含车轮跳动、侧倾运动及转向实验；悬架C特性，包含纵向柔度实验、侧向柔度实验及回正力矩实验。在车辆正向开发流程中，为悬架的合理规划和底盘功用调校供给准确的实验数据，优化底盘功用的一起缩短开发周期。

  孔辉轿车是现在国内仅有一家既具有K&C实验台开发才能又对外供给K&C特性测验服务的供货商。历时11年，孔辉轿车在2007年首台样机的基础上，坚持在实验台测验精度、可靠性、测验功用、自动化程度、实验及陈述快捷性等方面继续攻关改善。通过几代产品的更新，现在的规范设备均选用模块化软件、电伺服驱动体系、高精度六自由度轮心丈量臂、Kistler六分力传感器、德国倍福电机及电控体系等可靠性极高的要害软硬件。别的，孔辉轿车多年来对外接受K&C测验服务，至今已收集140余款车型K&C特性数据，为一直在优化K&C实验台质量供给了有力的支撑。

  除乘用车K&C实验台之外，孔辉轿车近5年相继推出了商用车K&C实验台（轴荷达20吨）、乘/商两用悬架K&C实验台等。孔辉轿车至今已为国内12家整车及零部件企业成功完成交给K&C实验台，国内商场占有率已达44%（其他均为进口）。孔辉K&C实验台已成为国内许多车企进行悬架规划和底盘调校的重要东西。

  全面掩盖商场干流商乘车型，适用乘用车，包含A00级、A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV；卡车，包含皮卡及轻型、中型、重型卡车；客车，包含轻型及中大型客车；专用车，包含起重举升车及军车等。

  实验台核心部件为孔辉轿车自主研制或国外引入，数据收集精度高，体系运转安稳。

  专利技能自主研制轻质单臂式丈量组织， 瑞士进口六自由度传感器，数据收集精度高

  盘式电机结构规划，规划紧凑，装置简略快捷； 选用德国进口伺服电机，进步实验台运转安稳性，完成接连进口电机、驱动器，进步安稳性 加载，接连解耦，下降噪音

  孔辉轿车K&C实验全由企业自主研制，技能团队熟练掌握测验办法、运动操控、解算办法及组织规划等方面要害技能，在确保功用指标世界先进的一起，大幅度的下降开发本钱，实验台价格仅为世界同种类型的产品的60%—70%，性价比优势杰出。

  孔辉轿车树立专业完善的产品售后服务团队，现在已在全国东北、西南、华中及华东等轿车产业集群地树立子公司、服务基地及营销中心，完成售后服务本地化。K&C实验台质保期12个月，质保期间毛病免费修理。售后服务呼应敏捷，许诺8小时内呼应，48小时内抵达现场。一起公司免费供给初次设备操作运用训练及人员更新训练，每年两次以上设备回访。