汽车质保是什么范围？

  1、随车的《保修手册》中有明确规定；保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务；

  2、一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内；

  3、宝马：在国内，宝马提供的只是2年（不限公里数）的整车保修，除了部分车型有促销活动，例如近期厂家为3系车主提供了2年的免费保养政策外，其他车系的宝马车主即使是做首保也需要付费；奔驰：厂家给消费的人提供的是2年不限公里数的保修政策，没有延长保修期的服务。

  汽车天窗漏水属于质保范围。转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上，其种类范围应当符合国家有关标准或规定，具体实际的要求由国家质检总局另行规定。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章第十八条规定：在家用汽车产品包修期内，家用汽车产品出现产品质量上的问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理（包括工时费和材料费）。相关拓展：根据《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第五章第二十条规定：在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。在家用汽车产品三包有效期内，发生以下情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：（一）因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；（二）发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量上的问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；（三）转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量上的问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的；

  汽车的质保范围一般来说包括汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘和轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件。汽车保修是指只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。不享受汽车保修的情况：未按规定到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护；私自对车辆进行改装或擅自改变车辆的用途；不正确使用或交通事故造成的损坏。汽车质保有很多条件，许多汽车广告打出的保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期不一样，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，若不是质量上的问题，易损件和消耗件不在保修范围内。正常的情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。

  新车提供三年整车质保，整车质保并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。具体项目动力总成保修是指：发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表、空调这种零部件问题。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以不要钱修理。动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量上的问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。

  所谓二手车质保，是指在销售二手车的同时，对车辆进行有条件、有限度、有限度的质量保证，经销商认真履行承诺的责任和义务。所以，质量保证是二手车交易不可或缺的一部分！认证过的二手车是通过八大类136项全方位检验测试认证的优质车；确保你购买的车辆不是事故车辆:水车:消防车:租赁车:组装车！本着购车者安全和利益至上的原则！诚信经营！售后服务由福海集团旗下福海汽车俱乐部百余名维修技师组成的团队全程护送，道路救援方便快捷。一系列的售前售后服务保障了消费者的核心利益，让客户享受到了车，享受到了高品质的用车生活。以我们市场上的“福海认证”为例，其覆盖范围是整车前十大系统(发动机、变速箱、驱动系统、转向系统、制动系统、悬架系统、燃油系统、冷却系统、空调系统、电气系统)在一年内或两万公里内发现任何质量上的问题或故障，均可享受最高2万元的质保赔偿。

  新车提供三年整车质保，具体保的项目动力总成保修是指：发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调这种零部件问题，如果这两个部件出现质量上的问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。以下是整车质保相关介绍：零件更换：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以不要钱修理。动力部件保修：动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量上的问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修。整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保。

  帝豪gs会对三滤进行保养。4到6万公里是一个保养期限。在这个期限内也可以对刹车片油液等进行保养。汽车质保：汽车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。质保期：按的规定新车的保修期，必须要提供不少于3年或者6万公里的保质期，只要在保质期内出现的质量上的问题，都可以不要钱维修，包括配件和工时费。保修的两个条件3年时间和6万公里，两个条件任意一个条件达到，汽车的保修期就会过期，汽车出现问题时，需要换部件或者维修都要付费。

  发动机油封漏油属于三年质保期。帕萨特发动机漏油的原因见下：密封圈老化变硬：90百分号以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题。燃烧不完全：喷油提前角小，燃烧不完全，气缸套轻微漏水、燃油中含有水，低温启动时发动机冒白烟，随着发动机温度上升而白烟消失。冒烟限制器失效：空燃比失调，气缸压力下降，喷油时间过早，喷油泵上的冒烟限制器失效，排汽制动系统工作失常，发动机缸套磨损、粘环，对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大。

  红旗hs5终身质保范围为全车。红旗hs5终身保修的意思是只要不是人的因素造成的损伤，红旗都会免费提供服务，如果是人为问题导致的视情况提供维修优惠政策。三包有效期：三包有效期是两年或是5万公里的里程，这一段时期内按照相关规定会提供修理、更换以及退货服务。终身免费保修：产品保修期结束后至车辆报废前，若符合以下条件，使用车辆出现产品质量上的问题时，提供终身免费修理服务一是首任车主，二是车辆不是因为事故损伤，因车辆质量上的问题导致的除外，三是按《保养手册》规定的保养间隔及内容在红旗授权经销商处实施保养。

  大众朗逸3年质保范围为：如果是一般质保则硬件享受质保，但易损件不享受质保。以下是车辆保修期的有关的资料：汽车保修期简介：汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量上的问题而出现的故障时无偿提供维修及保养的时间段。汽车保修原则：只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。

  天窗漏水，在保修期范围内可以保修。依照国家三包法规定第二十条，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。汽车天窗的优势介绍：降温：通过汽车天窗降低车内温度的效果比空调降温的效果更快，汽车天窗通过车辆行驶过程中在车顶形成的负压抽出车内的热空气，进而达到快速降温的效果，通过有关实验多个方面数据显示，天窗降温的效果要比空调降温的速度快2-3倍。换气：车辆在高速运行的过程中，天窗附近会有空气快速的流过，当汽车的天窗打开之后，在车顶就会形成一片负压区，当汽车内外的气压不同时，就可以将车内的空气排出，进而达到换气的效果，让车内的空气保持清新，同时能避免在高速上开窗换气带来油耗增加。辅助除雾：当汽车的内外温差比较大时，车窗内外就会形成雾气，挡风玻璃上形成雾气后，严重影响驾驶员的视线，当驾驶员打开车顶天窗至后翘通风位置时，可以很快的将挡风玻璃上的雾气消除。

  奔驰三年质保内容是易损耗零部件种类的质量保障期是不相同，如轮胎、刮水器刮片是30天或一千公里；空气滤清器、空调滤清器、发动机油滤清器是60天或三千公里。以下是奔驰相关联的内容的介绍：1、奔驰sam：控制单元即信息采集及触动系统。sam假如慢慢的出现故障，前照灯、转向灯、雨刮器等部件在车辆行驶中都无法控制，存在安全风险隐患。2、奔驰：德国汽车品牌，被认为是世界上最成功的高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的品质衡量准则、推陈出新的创新能力，以及一系列经典轿跑车款式令人称道，奔驰三叉星已变成全球上最著名的汽车及品牌标志之一。奔驰车不但质量无可比拟，而且车系齐全，目前主要生产A级车、C级车(中档轿、跑车)、E级车(高档轿、跑车)、S级车(豪华轿、跑车)，还有G型车(SUV越野车)。

  车辆漏水如果在质保期内，就在质保范围。整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题。整车质保这个数据来自于厂商对外公布的该车质保周期或公里数。一般来说都是两年/6万公里，个别厂商会有超越这个年份和公里数的质保机制。以下是汽车保养的介绍：1、汽车保养的介绍：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行全方位检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。2、汽车保养的范围：现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。3、汽车保养的目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

  随车的《保修手册》中有明确规定。保修期内，只要车主是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。更多介绍如下：1、保修期：正常的情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。2、不在保修范围的损件：此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。

  4s店对新车轮胎保修范围如下：1、轮胎质量上的问题：轮胎质量上的问题如：无故鼓包、无故爆胎等，需要厂家专业鉴定。如果是质量上的问题，免费更换新轮胎。2、外力损坏：如：磕碰、扎钉子，不在保修范围内，所产生的费用由车主承担。3、保修时间：如果是按照出厂日期来算，保修期一般为2-3年，4s店按销售日期算的线年左右。

  4s店对轮胎质保范围有轮胎质量上的问题、故鼓包、无故爆胎等。以下是关于如何延长轮胎寿命的拓展资料1、随时检查轮胎气压：气压是延长轮胎寿命的关键，如果常常会出现胎压超出正常气压20%的情况，轮胎的寿命就会降低10%；若经常低于正常气压的30%，轮胎寿命则会减少52%。2、气压必须一致：胎压是轮胎的生命，若气压过低就会令胎体变形更严重，导致胎侧易出现裂口，同时导致产热过度胎温急剧上升，从而促使橡胶老化，帘布层的疲劳、帘线、定期清除轮胎内的异物；车辆在路上行驶时，经常会有沙石之类的小碎屑挤进轮胎的花纹夹缝内。这些小石子若不及时清除，长时间就会刺破轮胎，导致漏气甚至爆胎。

  领克03终生质保的范围是：除空滤、空调滤、机油滤、燃油滤、火花塞、制动片、轮胎、灯泡、雨刮片、离合器片、蓄电池、遥控钥匙电池、保险丝、常规继电器之外的其他部件均正常使用，可终身质保。以2020款领克03为例，其搭载1.5t直系3缸涡轮增压发动机，最大马力是180ps，最大扭矩是265nm，上限功率是132kw。2020款领克03车身尺寸是：长4639mm、宽1840mm、高1460mm，轴距为2730mm。

  一般情况下，除了消耗品，剩下的都在三年十万公里的质保范围。必须要格外注意的是，必须是正常使用的情况下，出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等问题导致的就不在质保范围内。消耗品包括：轮胎、玻璃、雨刮、刹车片等。这类物品是不在质保范围内的。像是汽车的三大件（发动机、底盘、变速箱）、转向系统、制动系统、悬架系统等，都是在质保范围内的。不过实际当中，要根据详细情况具体分析，因为不是所有的品牌一个样。在保养手册或车辆使用说明书通常有详细说明，根据上面写的为准。国家的标准是3年6万公里，不过很多汽车品牌为了给消费者质量上的信心，会把保修标准提高。所以就出现了三年十万公里质保。三年十万公里，两个条件只要有一个达到了，就算到期了。例如三年开了7000公里，这就算到期了；或者一年开了10万公里，这也算是到期了。

  是的，减震器是否在质保期请您查看您的保养手册，质保期内厂家是免费更换的，减振器的作用是：1、当车架与车桥作往复相对运动时，而减振器中的活塞在缸筒内也作往复运动，则减振器壳体内的油液便反复地从一个内腔通过一些窄小的孔隙流入另一内腔；2、此时，孔壁与油液间的摩擦及液体分子内摩擦便形成对振动的阻尼力，使车身和车架的振动能量转化为热能，而被油液和减振器壳体所吸收，然后散到大气中；3、减振器阻尼力的大小随车架与车桥（或车轮）的相对速度的增减而增减，并且与油液粘度有关；4、要求减振器所用油液的粘度受气温变化的影响尽可能小；且具有抗汽化，抗氧化以及对各种金属和非金属零件不起腐蚀作用等性能。

  一般情况下，除了消耗品，剩下的都在三年十万公里的质保范围。必须要格外注意的是，必须是正常使用的情况下，出现的问题，才会质保。像是事故、改装等人为或天灾人祸等问题导致的就不在质保范围内。消耗品包括：轮胎、玻璃、雨刮、刹车片等。这类物品是不在质保范围内的。像是汽车的三大件（发动机、底盘、变速箱）、转向系统、制动系统、悬架系统等，都是在质保范围内的。不过实际当中，要根据详细情况具体分析，因为不是所有的品牌一个样。在保养手册或车辆使用说明书通常有详细说明，根据上面写的为准。国家的标准是3年6万公里，不过很多汽车品牌为了给消费者质量上的信心，会把保修标准提高。所以就出现了三年十万公里质保。三年十万公里，两个条件只要有一个达到了，就算到期了。例如三年开了7000公里，这就算到期了；或者一年开了10万公里，这也算是到期了。

  非人的因素造成的翘边、开裂、起泡、脱层、褪色在质保范围内之内，人为因素造成的擦碰无法愈合则不在质保范围以内，具体以真实的情况为准。附：隐形车衣的特点：1、优良的延展性能，超强的拉伸强度；可在任意弧面上表现出理想的随行性。2、抗黄变性3年以上，5年以上的抗老化性。3、水晶般的透明性，与原车融为一体，不影响车漆本色；可提升车漆5%-20%的光泽度。4、可以抵抗石油、油脂、弱碱、沙砾、酸雨等，对漆面的损伤。5、超强的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦。6、良好的抗紫外线，防止对车漆长时间的损害；保护原厂车漆的光泽度。7、良好的胶粘性，不开边，不龟裂。 隐形车衣的施工时间：根据车型不同，具体的工时会有些许差异，不过平均下来，基本都是2.5天的工作日能完成整辆车的施工。贴上隐形车衣后，在不改变原车颜色的前提下，可提升车身30%的光亮度。对于隐形车衣这类产品来说，从正面是不容易戳穿的，但是反面则非常容易戳穿，当然这也还是为了方便剪裁。而如果你使用的是原材料不好的产品，胶水工艺是会对车漆有影响的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为越来越好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。