新车三包有哪些内容

  购买汽车之后车主一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现一些明显的异常问题，没有三包凭证经营者或销售者能不用承担三包责任。

  家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程六万公里，以先到为准，家用汽车三包有效期限不低于2年或行驶里程五万公里，以先到为准，家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算，开具发票之后三包政策就会生效。

  汽车在使用的过程中，发生故障或汽车本身的质量上的问题，消费者凭借三包凭证可以到4s店免费维修，包括工时费和材料费都是免费的。

  自购买汽车开具发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，汽车发动机、变速箱等主要汽车零件出现一些明显的异常问题的，消费者可以再一次进行选择免费更换发动机或变速箱。

  汽车在三包有效期内因产品质量上的问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量上的问题累计修理超过5次的，凭借三包凭证可以直接更换。

  在三包期内，汽车出现质量上的问题，比如漏水等属于保修范围。保修范围是在家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60000公里，以先到者为准。家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50000公里，以先到者为准。家用汽车产品保修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。以下是关于汽车三包政策的相关介绍：1、汽车三包政策是零售商业企业对所售商品实行包修、包换、包退的简称。指商品进入消费领域后，卖方对买方所购物品负责而采取的在一定限期内的一种信用保证办法；2、发动机、变速器的主要零件出现产品质量上的问题，可以再一次进行选择免费更换发动机、变速器。换车同一故障修理超过5次可换车。如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量上的问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），汽车发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障；或发动机、变速器累计更换2次。或转向系统、制动系统、悬架系统、前桥、后桥、车身的同一主要零件因其质量上的问题，累计更换2次，仍不能正常使用，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置产品向消费者更换，消费者可以再一次进行选择退货，销售者应当负责退货。

  根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第十八条规定：汽车三包有效期不能低于2年或5万公里，包修期不能低于3年或者行驶里程60000公里（以先到者为准），其中有效期和保修期是根据购车发票或提车日期进行计算的。汽车三包政策指的是汽车修理、更换、退货。购买汽车之后一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现一些明显的异常问题，没有三包凭证经营者或销售者能不用承担三包责任。汽车在使用的过程中，发生故障或汽车本身的质量上的问题，消费者凭借三包凭证可以到4s店免费维修，包括工时费和材料费都是免费的。家用汽车产品在三包期内，出现以下情形之一，消费者选择更换或者退货的，销售者应当负责更换或者退货:1、严重安全性能故障已修复2次，且严重安全性能故障未消除或出现新的严重安全性能故障的；2、发动机、变速器累计更换两次，或者发动机、变速器的同一主要零部件因其质量上的问题仍不能正常使用的，发动机、变速器及其主要零部件的更换次数不再重复计算；3、转向系统、制动系统、悬挂系统、前/后轮轴、车身等同一主要零部件因质量上的问题累计更换2次后异常使用。汽车三包法的适合使用的范围：退一赔三《中华人民共和国消费者权益保护法》规定了一退三赔，只要存在欺诈行为，都适用。根据第五十五条规定：经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍；增加的赔偿金额不足500元的，为500元。依照本条例更换或者退货的，除销售者依照本条例免费更换或者退货外，消费者应当对家用汽车产品的合理使用予以赔偿。

  轮胎三包的内容是：包括包修（维修）、包换（更换）、包退（退货）三个项目，但是不同的轮胎制造商会有不同的三包政策标准，即申请三包的条件限制。包修：指厂家承担由于质量上的问题引起的维修费用。其质量上的问题包括自然出现裂口、鼓包，内漏丝等自然引起的问题。包换：指厂家承担更换售出的商品为残次品的服务。由于商品出现严重的质量上的问题导致没办法通过维修解决的残次品，厂家承担更换产品的所有费用。包退：指厂家承担客户由于不满产品质量原因而引起的退货责任和所有费用。由于商品出现严重的质量上的问题导致客户对厂家产生严重的不信任心态，客户能通过申请要求全额退回。轮胎申请三包服务的要求：必须在保修期内的产品，即生产日期起三年以内的轮胎，轮胎的生产日期均印压在外胎表面。必须为正规渠道购买的正品轮胎，厂家不负责客户非正当渠道获得的旗下产品反应的质量上的问题责任。

  1、汽车三包的内容指的是汽车修理、更换、退货。购买汽车之后车主一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现一些明显的异常问题，没有三包凭证经营者或销售者能不用承担三包责任。2、汽车在使用的过程中，发生故障或汽车本身的质量上的问题，消费者凭借三包凭证可以到4s店免费维修，包括工时费和材料费都是免费的。汽车在三包有效期内因产品质量上的问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量上的问题累计修理超过5次的，凭借三包凭证可以直接更换

  新车三包法规定三包有效期时长为二年五万公里。三包期内和包修期内的区别如下：三包期内：三包法规定的内容。依法确立，适应在中华人民共和国境内生产、销售的家用汽车产品。三包有效期内，若符合相关规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票办理退货或换货手续。包修期内：车企的规定，具体部件的保修政策按因车企的不同，所生产的不同系列新产品包修期也会不一样，具体以随车有关的资料条款说明，履行相关部件或总成件的保修政策。

  新车三包期限通常是3年10万公里。除了三包期限外，消费者还必须要格外注意以下事项：并非所有部件的三包期都一致：通常的三包期限都是针对于汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，车主很少遇到此类问题。但是像轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3-6个月或5000公里保修。保修的例外情况：未按规定进行保养，私自对车辆进行改装，不正确使用造成损坏等情况一般都很难得到保修服务。

  汽车三包包括：汽车三包政策消费者应注意的规定有：1、不能私自改动车辆。汽车三包政策规定中显示，“使用说明书里面明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损失破坏的，经营者可以不承担三包责任”。2、必须在指定维修站做保养。汽车三包政策还规定，“因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损失破坏，经营者可以不承担三包责任”。这在某种程度上预示着，消费者如想被汽车三包政策保护，就必须在汽车三包政策期限内去官方指定维修站进行定期保养。3、汽车三包政策的第十七条中规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准；家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。

  汽车三包的内容指的是汽车修理、更换、退货。购买汽车之后车主一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现一些明显的异常问题，没有三包凭证经营者或销售者能不用承担三包责任。汽车在使用的过程中，发生故障或汽车本身的质量上的问题，消费者凭借三包凭证可以到4s店免费维修，包括工时费和材料费都是免费的。汽车在三包有效期内因产品质量上的问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量上的问题累计修理超过5次的，凭借三包凭证可以直接更换。

  新车售后保修的内容一般来说包括整车质保及动力总成保修。整车质保：整车质保就是各种零部件在确认非人为损坏而是品质问题是免费更换，如速度表，空调这种零部件问题，如果是在质保期内或者规定公里数内就可以不要钱修理；整车质保都并非真正是指整车任何部件都享受同样的质保服务，而是分部件进行质保；动力总成保修：动力总成保修是指发动机和变速箱，如果这两个部件出现质量上的问题会得到保修，前提是要按保养手册在4S店定期保养，才能得到保修；通常来说，易损坏或者老化的部件如电瓶、避震器、雨刮、橡胶、音响设备等的质保期要短一些，而不会非常容易损坏的部件如发动机缸体等的保修期要长些，还有一些部件有的汽车厂会申明免赔如轮胎等。

  新《汽车三包规定》，自2022年1月1日起施行。最重要的包含以下三个方面的内容：消费者权益：一是进一步加大消费者合法权益的保护力度，对经营者提出更加严格的三包责任要求。产业相关：二是适应产业高质量发展和消费升级需要，扩大家用汽车三包调整范围。变化：三是针对家用汽车三包工作的发展变化，加强完善相关监管制度。强化生产者的质量责任，要求生产者不得故意拖延或无正当理由拒绝销售者、修理者提出的协助、追偿等事项；加大违背法律规定的行为处罚力度，对故意拖延或无正当理由拒绝承担三包责任的经营者，明确依照《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十六条的有关法律法规实施处罚。

  新车三包范围内容如下： 1、退换货： 同一故障修理超过5次可换车，在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量上的问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。 家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货，销售者应当负责免费更换或退货。 在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量上的问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算；转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量上的问题，累计更换2次后，仍不能正常使用，消费者选择更换或退货，销售者应当负责更换或退货。 如果家用汽车产品符合更换条件，销售者不一样的品牌同型号家用汽车产品，也无不低于原车配置的家用汽车产品向消费者更换，消费者可以再一次进行选择退货，销售者应当负责为广大购买的人退货。 2、修车超过5天车主有权开备用车：

  新车的三包卡在车厢内。以下是相关介绍：1、包修：包修是指在“三包”有效期内，除因消费者使用或保管不当等因素致使商品不能正常使用外，由厂商所提供完全免费的维修服务。2、包换：包换指对顾客购买的产品因厂家原因影响正常使用体验，消费者可以向卖家或者厂家提出更换产品，给与更换的一种售后的服务方式。3、包退：包退服务是指对顾客购买的产品根据顾客的要求，在一定期限内按一定条件，给予顾客退货的一种售后服务方式。

  汽车三包即：包修、包换、包退。以下是有关的资料：1、汽车三包政策明确规定家用汽车产品的保修期和三包有效期。家用汽车产品保修期限不低于3年或者行驶里程6万公里，以先到者为准；三包有效期限不低于2年或者行驶里程5万公里，以先到者为准。家用汽车产品保修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。2、保修期内出现产品质量上的问题，可以不要钱修理；在三包有效期内，若符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。

  新车三包时间按中国法律规定，不少于3年或者6万公里。产品三包指的是对产品的包修、包换、包退，这三者中退货有着严格的时间和距离期限，家用汽车在开具发票之日起，在60日内或者里程达到3000公里之内，当车辆出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏等问题时，能申请退货。在维保期内存在严重的安全性能故障或发动机、变速器、转向系统、制动系统、悬架系统等关键配件累计进行2次修理后仍不能正常使用，也能申请退货。

  家用轿车类产品包修时限不少于3年或是驾驶里程数60000公里，以先到者为准；家用轿车类产品三包有效期限不少于2年或是驾驶里程数50000公里，以先到者为准。家用轿车类产品包修期和三包有效期自经营者开具购车发票当天起计算。通常在消费的人与卖家成功交易的同时卖家随产品给消费者办理保修单来作为保修凭据。保修凭据上通常会明确顾客信息、购买日期、产品型号、出厂日期、保修期限和范围、修理记录等。保修可分为有一定时限的保修和终身保修两类，有保修期的产品主要是指电子电器类产品、交通工具、机械设备等等。汽车保修条件：汽车保修期内，只要是在要求的条件下正常用车时所产生的故障或零配件损坏，厂家都是会免费为车主提供修理或更换相应备件等服务。但这并非是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不可以简单理解为“什么都保”。通常所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障概率比较低，修理成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现一些明显的异常问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

  免责条款的内容有5个，分别是：第一必须是双方当事人真实的意思表示。第二必须是经过双方当事人协商同意。第三一定要符合社会公共利益的要求，不能损害社会公共利益。第四必须合理分配当事人双方之间的权益与风险，做到公正、规避风险。第五必须说明的格式是合同免责条款。免责条款的意思是说当事人可以约定的用以免除或着是限制未来合同责任的条款。一般来说，免责条款被合同一方当事人写入合同或格式合同之中作为明确或隐含的意思要约，以获得另一方当事人的承诺使其发生法律上的约束力，来限制或免除当事人未来责任为目的，免责条款在法律里面是属于民事法律行为。

  三包就是包修，包换，包退。汽车是享受三包政策的，如果在保修期内出现了非人为导致的故障，那消费者是能要求退车，换车，免费修车的。汽车是享受三包政策的，如果在保修期内出现了非人为导致的故障，那消费者是能要求退车，换车，免费修车的。但是，大部分4s店都规定，在保修期内应该按时去4s店保养，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那车子出现一些明显的异常问题后厂家是不会负责的。所以，建议车友们在保修期内按时去4s店保养，出了保修期之后，可以去外面的修理厂保养。对于汽车来说，日常的维护保养是很重要的。汽车保养最重要的包含更换易损件和更换油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油。汽车上的易损件有皮带，火花塞，电瓶，各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。按时更换油液和易损件可以让车子从始至终保持良好的状态。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件，否则对车子是有害处的。在平时保养时，更换的最多的就是机油了，机油被称为发动机的血液，机油在发动机里面起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。机油对于发动机来说是很重要的。

  汽车三包政策指的是汽车修理、更换、退货。购买汽车之后车主一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现一些明显的异常问题，没有三包凭证经营者或销售者能不用承担三包责任。购买汽车之后车主一定要保管好购车发票和三包凭证，如果汽车在使用的过程中出现一些明显的异常问题，没有三包凭证经营者或销售者能不用承担三包责任。家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程六万公里，以先到为准，家用汽车三包有效期限不低于2年或行驶里程五万公里，以先到为准，家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算，开具发票之后三包政策就会生效。汽车在使用的过程中，发生故障或汽车本身的质量上的问题，消费者凭借三包凭证可以到4s店免费维修，包括工时费和材料费都是免费的。自购买汽车开具发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，汽车发动机、变速箱等主要汽车零件出现一些明显的异常问题的，消费者可以再一次进行选择免费更换发动机或变速箱。汽车在三包有效期内因产品质量上的问题修理时间累计超过35日的，或者因同一产品质量上的问题累计修理超过5次的，凭借三包凭证可以直接更换。

  三包就是包修，包换，包退。汽车是享受三包政策的，如果在保修期内出现了非人为导致的故障，那消费者是能要求退车，换车，免费修车的。但是，大部分4s店都规定，在保修期内应该按时去4s店保养，如果在保修期内没有按时去4s店保养，那车子出现一些明显的异常问题后厂家是不会负责的。所以，建议车友们在保修期内按时去4s店保养，出了保修期之后，可以去外面的修理厂保养。对于汽车来说，日常的维护保养是很重要的。汽车保养最重要的包含更换易损件和更换油液。汽车上的油液有机油，变速箱油，冷却液，刹车油，转向助力油。汽车上的易损件有皮带，火花塞，电瓶，各种滤芯，轮胎，刹车片，刹车盘，雨刷等。按时更换油液和易损件可以让车子从始至终保持良好的状态。在保养时，一定要使用正品油液和正品配件，否则对车子是有害处的。在平时保养时，更换的最多的就是机油了，机油被称为发动机的血液，机油在发动机里面起到润滑，清洁，密封，散热，缓冲，防锈的作用。机油对于发动机来说是很重要的。

  无论新旧车，保险内容是一样的。大致上可以分为交强险和商业险，交强险和车船使用税是国家强制要求上的。商业险分五大险种和其它小险种。五大险分别是：车辆损失险、车辆盗抢险、第三者责任险、车上人员险、不计免赔险。小险种有：没办法找到第三方、车辆涉水险、车辆自燃险、车身划痕险、汽车玻璃险等价格都比较便宜的险种。一般所谓的全险都是指五大主险加上一两个小险种。根据经销商政策不一样有所差别。 在这里建议诸位要买车的朋友，保险不是可有可无的东西，是很重要的，不能够保证自己的人身财产的安全，也是保证他人安全的重要质保。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。