上汽大众如何成为“质量控” 每台车经历40种不同检测考验

  畅享舒适安全的行车生活，离不开一辆高质量的品质座驾。上汽大众以完善的质量管理体系、严苛的质量监控标准及先进的质检技术，保障每一辆下线产品质量，为广大购买的人的安心出行保驾护航。“品质之旅”将走进上汽大众质保中心，了解企业质保体系、探寻品质座驾背后的匠心。

  要造就高品质的产品，就要将“高质量”基因融于产品整个生命周期。上汽大众建立了完善的全过程质量管理体系，涉及产品策略、技术开发、生产制造和市场营销等各个阶段，确定保证产品各环节的质量放心可靠，持续提升用户满意度。

  从产品的初期策划开始，质保部门便协同研发、生产、销售等核心部门，基于法律和法规、行业标准、用户满意度反馈及试验分析等评估依据，共同制定新车型的质量目标，明确后续生产制造的方向和标准。在产品研制过程中，上汽大众应用全面的实验与测试、对产品零件和整车进行严苛的质量认可，验证其是不是满足生产规格要求。进入生产制造环节，企业建立了完整的产品检验机制，运用精密技术与精确的追溯，确保下线车辆达到品质衡量准则。在产品交付消费者后，上汽大众仍会开展消费者调研、收集售后信息，对产品质量进行追踪，不断改善产品性能，提供更符合消费者需求的产品。

  在建立企业内部质量体系的同时，上汽大众也以同样的高品质规定要求供应商。通过建立完整的供应商管理体系与评价标准，对供应商的原材料质与内部生产的全部过程进行管控，确保其产品满足企业技术标准，逐步打造高质量的供应商链条。

  在上汽大众有这样一个地方，它拥有多个先进、精细的质检板块，全方位管控产品质量，为产品安全性与舒适性保驾护航。这就是上汽大众质保中心，其位于安亭汽车一厂内，于2012年7月启用。内设匹配中心、精测室、整车Audit区域、整车检验测试中心、质保实验室、储存区域及整车分析车间等区域。

  自新车开发阶段起，匹配中心就参与到产品质量管理中。上汽大众是国内整车行业内第一家拥有外综合匹配样架和组合主模型开发及搭建技术的企业，自1996年起便开始采用这一技术，并成功申请获得了国家专利。匹配中心会将开发阶段的新车数模实体化，如搭积木般搭建组合出主模型与外综合匹配样架，通过一系列测量、调整，评价车辆内外饰零件的匹配状况、尺寸偏差。每款新车型在投产前，都需经过10轮主模型和匹配样架的搭建和展示。

  在整车检验测试中心，每一辆下线的产品将经历包括舒适性检测、雨淋检测、振动试验、电器检测、扭矩/四轮定位、整车声学检测、动态快速检查等40种不同的检测考验，合格后才能来到消费者身边。以舒适性检测为例，工程师们将使用者真实的体验量化为指标，对整车进行数十项至上百项考察，提升用户用车满意度。雨淋测试会模拟梅雨季节、极限情况暴雨等情况的水压水量，检验整车的密封性能。声学检测则将同步进行烟雾检测和整车负压值检测，验证整车密封性，为国内消费者注重的车内静谧性提供较为可靠保障。

  除了在整车检验测试中心接受精密仪器的量化检测外，与用户感知相关的质量细节则由整车Audit区域的评审员来测试。整车Audit采用大众汽车集团全球统一的评判标准，受过专业培训的上汽大众Audit评审员将从苛刻的消费者体验角度，对每一辆整车的外部、内部和功能性进行评价。在仪器数据之外，用人的体验与感知为广大购买的人用车舒适性把关，逐渐完备用户体验。

  上汽大众质保中心中的各个专业板块如同一个个“质量卫士”，守卫车辆安全品质。品质之旅下篇将深入质保实验室，带你仔细地了解上汽大众如何保障车辆零件及材料的品质，全面守护出行安全。