汽车整车测试包含哪些整车测试流程

  1)检查送检车辆的车辆型号、厂牌、出厂编号及车身(底盘) 与发动机的型号及出厂编号、号牌号码。(2)检查汽车的车身外观。车辆外观应整洁、各零部件应完好，连接紧固、没有缺损;车体周正，(3)漏水、漏油的检查。发动机停转及停车时，水箱、水泵、缸体、缸盖、暖风装置及所有连接部位均不得有明显的渗漏水现象，使机动车行驶不小于10 km，停车5 min后观察，不得有明显的漏油现象。(4)发动机检查。发动机应动力性能好，运转平稳，怠速稳定、无异响，机油压力正常;发动机应有良好的启动性能。(5)转向系检查。转向盘应转动灵活，操纵方便，无阻滞现象。车轮转向过程中，不得与其他部件有干涉现象。(6)制动系检查。制动系应经得起长久地使用，不能因振动或冲击损坏。行车制动系制动踏板的自由行程和踏板力应符合该车有关技术条件。(7)照明、信号装置和其他电气设备的检查。灯具应安装牢靠、完好有效;所有灯光的开关应安装牢固、开关自如。

  汽车出厂时，汽车检测是必不可少的一部分。汽车检测可以显示汽车存在哪一些问题，确保消费者购买的汽车是好的。下面，我给大家介绍一下汽车检验项目。汽车检验项目有哪些？1.引擎检修冷却系统的技术条件；供油系统技术状况；润滑系统的技术状况；点火系统的技术状况；启动系统的技术状况；发动机异常噪音；发动机密封性能；油耗；发动机功率。汽车检验的两个项目是什么:车辆检验？汽车防雨密封性试验；检查前；汽车噪声测量；检查车速表；汽车排放污染物的测量；汽车外观检查。底盘输出功率的测量。汽车检验的三项是什么:底盘和车身检验？悬架间隙；车轮平衡包括静平衡和动平衡；车轮定位包括前轮定位和后轮定位；制动技术条件。以上就是介绍。汽车检测最重要的包含三个方面。可以说检查的非常仔细。

  将检测内容分几大块，按流程逐步检查，所有项目查看完后对发动机、两梁六柱、底盘、路试着重复查即可。可以的线）外观外观上先仔细察看车漆是否有色差，有无刮痕；注意油漆面和翼子板、车门下边缘、轮罩等区域的锈蚀情况；橡胶密封件边缘处的油漆是否有残渣；检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，试试车门开启是否灵活。关门是否能一步到位，好的车门在关门时听到“嘭”的声音较沉闷。（2）发动机发动机罩与翼子板、挡风玻璃的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，是否留有原车的胶漆；打开发动机罩看内侧是否有烤过漆的痕迹。然后可从发动机前档（即水箱上方工字梁）及发动机本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的两内侧副梁等处查看这一些地方是应留有圆形点焊的痕迹；防水胶条是否平顺；检查水箱，冷车状态，是否有锈蚀的粉屑、不明的油污等，还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。通常来说，声音清脆而且节奏感强的就是好机器。（3）内室检查座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤；有必要除去座椅套看一下原始的椅垫。试试离合器踏板如何；油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。各密封件是否完好，并注意车灯内是否有水雾。（4）车辆底部检查底盘稳定的车，行驶中不会有抖动、摆震；制动时不会跑偏；转向平顺无异响；悬挂系统无异响无渗漏；不会有机油、冷却液、变速器油、减振器油、水等的渗漏。排放系统应紧固，检查消声器和三元催化器的接缝处，这一些地方有出现泄露的可能；检查排气管吊架和支座是否有损坏；检查燃油系统和油路；看是否有漏油痕迹，但行车气流抽吸使泄露不明显；检查冷却液是否泄露，如果暖风器芯或软管泄露，在车辆底部不难发现，应该能在离合器壳及发动机舱周围找到冷却液污迹。冷却液是绿色的，如果在试车时开空调了，那么会有水滴，驻车后会继续滴落，不要混淆；检查制动泄露情况。看前后制动器是否有制动油液痕迹，从汽车的前部到后部，循着制动钢管寻找管路中是否有凹陷或渗漏痕迹；检查车架是否碰伤或焊接、修理的痕迹。

  2、工作可靠能力检验测试，指异响、磨损、变形和裂纹检测；3、动为性检测，指加速能力、底盘输出功率、发动机功率、转矩和油／电路工作性能检验测试；4、经济性燃油消耗；5、环保检测，指噪声和废气排放状况的检测。

  1、发动机检测：a.冷却系统技术状况。 b.供油系统技术状况；c.润滑系统技术状况；d.点火系统技术状况；e.启动系统技术状况；f.发动机异响； g.发动机密封性能；h. 燃油消耗量；i.发动机功率；2、整车检测：a.汽车防雨密封性试验； b.前照为检验；c.汽车噪声的测定；d.车速表校验；e.汽车排放污染物的测定； f.汽车外观检视。g.底盘输出功率的测定；3、底盘及车身检测：a.行驶系：b. 悬架间隙；c.车轮平衡包括静平衡和动平衡。d.车轮定位包括前轮定位（侧滑量）和后轮定位；e.制动系技术状况： 1.制动距离 2.制动力；3.制动减速度。f. 转向系技术状况：转向盘包括自由行程和转向力。g.传动系技术状况:1.传动系异响。2.离合器打滑 ;3.传动系游动角度 ;g.轿车车身整形定位。但实际的检测工作是综合上述的分类、按照汽车的性能进行操作规程的，一般地说，汽车的主要性能分为；动力性、经济性、安全性、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等等， 所以对汽车的检测也就是从上述这些性能的检测开始。

  1、项目前期，基于基于公司的战略、自身开发能力、客户的真实需求，完成整车性能目标设定，包括底盘、NVH、传动、碰撞等目标；2、项目中期，针对设定的性能目标，进行性能目标分解，指导工程设计，并利用CAE、模型、试装车等开展达成可行性分析；3、项目后期，开展性能目标验证及签收工作，通常的手段包括客观测试、主观评价等。对个人综合能力有一定的要求很高，需对整车性能及结构有非常深入的了解，并具备良好的沟通、协调能力，目前国内汽车公司开展较少，市场急需人才。