上海热线轿车频道

  我是一名有十多年工龄的轿车实验检测员，长年在全国各地进行各种路况下的轿车可靠性实验，算起来至今也有上千万公里的路程。在数不清日夜的风吹日晒雨淋中，我和我的搭档们也留下了许多难以忘怀的阅历。其间让我回忆最为深入和最为感动的，是在本年

  那是在9月4日的上午11点左右，CS35实验车队一行抵达昆仑山海拔4730米的无人区。对讲机中传来头车领队邓勇军的声响：“跟好车队，坚持车速，注意安全。”收到简略紧凑的指令，全车的搭档们认识到前方遇到杂乱路况，纷繁打起精神，凝思定气，做好应对悉数应急状况的预备。

  “嗖”的一声，一辆日产越野车飞速从车队右前方超了曩昔，并接连超了前方不远处两辆卡车。合理咱们慨叹越野车司机的风险动作时，打破听到前面“呯”的一声巨响。我探出车窗，看见那辆越野车打破失控冲下路沿，而且接连翻滚，车头与地上进行了强烈碰击。

  领队邓勇军再次宣布指令：“暂停既定实验路途公里外昆仑山口有通讯信号地拨打电话报警，其他人当即奔赴现场，检查伤员状况，施行应急救援。”

  事故现场损坏程度超乎咱们的幻想，4名伤员中只要驾驶员认识略微清醒，另3名重伤人员中，1人颅外大出血，2人背部、胸部多处创伤十分苦楚。咱们当即分头施行现场解救，一方面，对4名伤员进行包扎创伤及供应氧气，将随行自备的大衣、睡袋等保暖物品为伤员御寒；另一方面，及时清洗收拾及概括现场散落的物资，安慰伤者帮忙其舒缓心情；一起，联络上了伤员同行的另一辆亲朋车辆。

  时刻分秒曩昔，伤员们痛苦加重难忍着，脑部受伤者更是无法止血，状况越发危殆。领队邓勇军忽然想起事发地邻近有一常驻当地的边防部队，马上驱车前往求救到部队的3名军医前往现场解救。

  经军医紧迫救治及伤情确诊，他们提出期望长安实验车队能帮忙将3名重伤者转运至山下医院抢救。实验车队当即和谐越野性能好、行进较平稳的3辆长安CS35，会同救护车护卫伤者快速奔赴格尔木市人民医院。

  顾不上吃午饭的长安实验车队，途经高原陡坡、急弯、碎石及冻土等杂乱路况，这款还没上市尚处于路途实验中的长安CS35，阅历了史无前例的严峻考验，总算在下午5点将悉数伤员安全送达格尔木市人民医院。已抵达的伤员亲朋见到咱们，提出要用资产答谢，略显疲乏实验车队队友们说：“出门在外彼此照顾应该的，仍是照看伤员要紧吧。”

  下午6点50左右，运送伤员的3辆车回来驻地就餐，经过伤者伙伴电联反应，3名重伤者经及时抢救，已悉数脱离生命风险。咱们还得知，因为实验车队事发现场有效地采纳应急施救办法，为后续抢救伤员争取了宝贵时刻，据医院确诊，若晚送来1个小时，其间一名重伤者有生命风险。此刻，咱们悬着心才落地及无比欣喜。

  尽管完成了这次高原的生命救援，也为能抢救伤员生命感到幸亏，可是作为长安轿车一位跑了多年路试的技术员，我仍是要提示各位车友：莫把生命当作儿戏，高原行车注意安全。