【48812】曝 力帆620防抱制动安全功用详解(组图)

　　定远轿车试验场进行了防抱制动功用和制动功用安全测验试验，并顺畅经过了测验要求。

　　据悉，我国定远轿车试验场是国家级轿车新产品定型试验组织，具有4km椭圆型高速试验环道，2．2km归纳功用测验路，6．6km凸凹不平试验路以及10km越野路和5km场区山路，还具有地势经过性试验设备、城市工况模仿试验广场、淋雨试验台、质心测验渠道、规范纵坡（20％～60％）等重要专用试验设备，为轿车功用测验尤其是制动安全功用和牢靠功用供给了杰出的条件。此次力帆620在定远试车场首要进行的是防抱制动功用和制动功用安全测验试验。

　　防抱死制动体系既有一般制动体系的制动功用，又能避免车轮锁死，使轿车在制动状态下仍能转向，确保轿车的制动方向稳定性，避免发生侧滑和跑偏，为轿车的行进安全供给了保证。

　　防抱死制动体系的测验分为五个部分：测验1为静态测验；测验2为轮速传感器测验；测验3为传统动态制动测验；测验4为动态测验；测验5为轮速传感器穿插测验。

　　在传统动态制动测验中，力帆620轿车空载时速抵达80.5（km/h）时制动间隔为40.3 (m)；满载时速抵达81.2（km/h）时制动间隔为42.5(m)。测验成果彻底达到了测验要求。

　　有人说，“一部停不下来的机器不是一部好机器。”这句话对轿车相同适用。轿车的制动体系对行车安全的重要性是无可厚非的，从国家对轿车制动功用的强制测验也能够看出。

　　据介绍，测验车辆的制动功用，一般都会选用的是滚筒反力式制动查验台和路试等办法，而目前国内大部分车辆归纳功用查验测验场都运用的是滚筒反力式制动查验台对车辆的制动功用进行检测。

　　经过定远试车，能够说在防抱制动功用和制动功用上，力帆620的体现都是很到位的，咱们等待这款轿车的面市。