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  为了销量，连品牌调性都不要了。这或许便是智己不断整活的原因。比较于黑红的言论压力，能不能活下去，显然是一个更严厉的问题。 正文 这两天，车圈又热闹了。 上汽家的“大儿子”，智己，搞了个大新闻

  跟着2024年的到来，我国轿车行业迎来了史无前例的应战与机会。“内卷”成为了描绘这一年轿车商场之间的竞赛状况的要害词。在这场竞赛中，车企们在产品定价、装备晋级以及跨界协作等多个层面上展开了剧烈的比赛

  图片来历：度哥 2023年4月摄于上海车展 在益发剧烈的车市竞赛中，即使是上汽集团这样的“巨轮”也飞行得不行轻松。 4

  导语 Introduction 卷到极致，卷自己。 作者丨王小西 责编丨杨晶 修改丨段永琪 “把纯电实打实搞到1000公里，才是王道。” “横竖都是加油，1000和2000有啥差异，便是油耗2.9L和4.9L的差异吧

  原装现已很好。 好久之前，小通也算是一位发烧级其他数码用户，新手机到手就获取ROOT权限、刷体系、刷Xposed模块，意图是为了让手机有更长的运用周期，无需官方适配也能轻松的取得比原装体系更多的功用

  作者小满 最近几天，智己轿车由于在新车发布会上揭露比照“车圈顶流”小米SU7，以及标错小米轿车要害参数，成为了言论重视的焦点。尽管事发之后智己现已两次向小米抱歉，但大众对智己轿车的嘲讽依然没有停歇

  当国内乃至是全球智驾榜首队伍的选手和全球榜首车厂携手协作的榜首步正式迈出，是不是意味着未来将会有更多“自主+合资”敞开协作，如若真是如此，自主品牌们还能坚持淡定吗？ 总算&l

  主攻海外老头乐商场 ” 作者｜楚门 王磊 离了大谱，职工团体把董事长、首席财政官给举报了。 昨夜，一家名为“XEV悠遥轿车”的新造车公司，在其官方微信大众号发布了一份告股东书，具体列举了管理层几大罪行

  出品：嘿电HIEV 作者：梁特殊 智己又翻车了，全网都在骂，从4月8日深夜骂到今日。 “买智己轿车，享缺德人生&r

  跟着科技的开展和环保认识的日益进步，新能源轿车（包含纯电动轿车、混合动力轿车等）在全世界内渐渐的遭到欢迎。这些轿车不只减少了碳排放，还推动了轿车产业的立异。但是，这些高科技轿车的背面，隐藏着许多传感器，它们一起作业，使轿车可以高效、安全地运转

  撰文 / 天玑 在昨夜的智己L6发布会上，智己轿车联席CEO刘涛作为主讲人，句句不提小米，却句句不离小米。“雷总功率线分钟就把智驾讲完了”“什么才是线