单次650秒！蓝箭航天“天鹊”10吨级发动机推力室长程试车成功

  近来，蓝箭航天自主研发的“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）推力室650秒长程试车圆满成功。这在某种程度上预示着，继80吨发动机TQ-12之后，“天鹊”液体火箭发动机宗族的另一个成员不久后就要和咱们碰头了。

  了解蓝箭“朱雀二号”系列液体火箭的读者们或许都知道，“朱雀二号”有一个规划理念是“通用化”和“模块化”，简略来说便是只是依托“一种推进剂、一个箭体直径、两型发动机”经过不同的规划组合，就能够构成运力从数吨到几十吨，掩盖低中高不同轨迹发射才能的液体火箭系列新产品。关于“朱雀二号”系列的内容答应小编在这儿卖个关子暂不胪陈（近期或许会有小惊喜），今日的主角是上面说到的“两型发动机”之一。

  上一年七月，蓝箭航天发布了“80+10”的火箭动力系统技能道路”天然便是咱们都很了解的“天鹊”80吨液氧甲烷发动机（TQ-12），而“10”便是10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）了。

  TQ-11发动机通用于“朱雀二号”系列液氧甲烷运载火箭的二级游机和三级主动力。在游机状况下，TQ-11由一台涡轮泵供给4个推力室，每个推力室的推力为20KN；在三级主动力状况下，由一台涡轮泵供给一个推力室（面积比100），单台发动机推力85KN。本次试车的是TQ-11游机状况的推力室。作为游机，它在火箭二级中是下面这个姿态。

  TQ-11、TQ-12两型发动机经过高度通用化的组合，能够彻底满意“朱雀二号”系列运载火箭芯一级、二级、三级，以及助推器的动力需求。

  才能由LEO、SSO轨迹扩展到MEO、GTO等轨迹，是进军高轨迹、高价值载荷发射商场必不可少的动力系统。

  通用化的工艺理念能够说是蓝箭得以完成产品快速研发制作的法宝之一了，它不仅能下降产品的研发本钱和制作周期，也愈加简单进行批量化出产。

  其间最长的650秒试车更是创下了公司推力室单次试车时长的记载，产品功能得到了充沛验证。咱们的双工位试车台能够不间断满意TQ-12和TQ-11在不同研发阶段的实验需求，为产品研发供给了有力的保证。