国内外56个汽车试验场

　　2. 宝马位于法国的Miramas测试场地：占地面积437公顷，地处法国南部城市马赛（Marseille）和阿维尼翁（Avignon）之间，包括52公里长的测试跑道，一条椭圆形高速跑道和一条克隆纽博格林的多弯赛道。

　　3. 奥迪位于诺伊堡/多瑙河（Neuburg/Donau）附近的施韦格（Schwaig）测试场地：占地面积280公顷，包括一个三车道椭圆形赛道，内含若干多弯跑道。

　　4. 位于德国巴登机场的巴登卢克驾驶中心（LUK Driving Center）测试场地：占地面积10公顷，包括一条操控跑道、一块动力测试场地和一块越野障碍跑道。

　　5. 菲亚特位于意大利巴洛科（Balocco）的测试场地：占地面积350公顷，位于皮埃蒙特区，包括一条高速环形跑道和多条操控性能测试跑道。

　　6. 汽车配件供应商博世位于博克斯堡（Boxberg）的测试跑道：占地面积94公顷，包括一条制动测试跑道、一条椭圆形高速跑道、行驶动力测试场地、操控性能测试环形跑道、坡道和涉水测试路段。

　　7. 德国联邦国防军位于特里尔市（Trier）的测试场地：德国联邦国防军的第41个军事技术试验中心，占地面积200公顷，大多数都用在越野性能测试。

　　8. 克莱斯勒位于美国亚利桑那州（Arizona）Yucca地区的测试场地：占地面积1500公顷，包括一条椭圆形高速跑道和多条行驶动力性能测试跑道。

　　9. 克莱斯勒位于美国密歇根州（Michigan）Chelsea地区的测试场地：占地面积1500公顷，包括一条椭圆形高速跑道和多条越野测试路段。

　　10.大陆（Continental）在德国汉诺威（Hannover）Contidrom地区的测试场地：占地面积160公顷，包括一条椭圆形高速跑道，多条操控性能测试跑道、碎石跑道、湿滑路面刹车测试场地和环绕跑道。

　　11. 戴姆勒位于德国沃尔特（Wörth）的测试场地：占地面积50公顷，用于商用车的研发和实验。

　　12. 欧宝位于德国Dudenhofen的测试场地：包括一条高速跑道、极限测试跑道、离心测试场地、山地跑道和操控性能测试跑道。

　　13.大众位于德国埃拉莱辛（Ehra-Lessien）的测试场地：地处下萨克森州吉夫霍恩县城内，有一条96公里长的测试跑道，这中间还包括一条20公里长的环形跑道和一条9公里长的直道。

　　14. 戴姆勒位于德国斯图加特-Untertürkheim的测试场地：占地面积8.6公顷，包括一条高速测试跑道，其中有一个角度高达90°的侧倾大拐弯。除此以外还有梯状路面跑道、震动跑道、壶洞跑道、扭转跑道和操控性测试跑道及环形跑道。

　　15. 法拉利位于意大利马拉内洛（Maranello）的Fiorano测试场地：测试跑道长约3公里，大多数都用在测试法拉利赛车。最高圈速记录由舒马赫创造，他驾驶F2004跑出了55,999秒的好成绩。

　　16.福特位于美国亚利桑那州威特曼（Wittmann）地区的测试场地：占地面积超过600公顷，包括一条环形跑道，几条操控性能测试跑道和数条越野跑道。

　　17. 福特位于美国密歇根州迪尔伯恩（Dearborn）地区的测试场地：这里以前是一处飞机场，现在建有一条高速环形跑道和数条操控性能测试跑道。

　　18. 福特位于比利时隆梅尔（Lommel）地区的测试跑道：隶属于福特欧洲分公司，包括数条操控性能测试及极限测试跑道和一条椭圆形高速跑道。

　　19. 福特位于美国密歇根州Romeo地区的测试场地：包括一条8公里长的椭圆形高速跑道和数条操控性能测试跑道、越野路段、极限测试跑道和坡道。

　　20.通用位于巴西的克鲁兹阿尔塔（Cruz Alta）测试场地：包括一条高速跑道和数条操控性能和越野性能测试跑道。

　　21. 通用位于墨西哥的Cupuan测试场地：包括一条高速跑道和多条越野性能测试路段。

　　22. 通用为用户澳大利亚的Lang Lang测试跑道：占地面积877公顷，地处墨尔本附近，包括一块霍顿汽车测试场地和一条四车道椭圆形高速赛道，以及防滑和越野测试跑道。

　　23. 通用位于英格兰的Millbrook赛道：Millbrook是欧洲最大的测试场地，除了一条高速测试跑道外，还包括数条山地跑道、操控性能测试跑道和越野性能测试跑道。多家汽车制造商到此做沟壑坑地测试。

　　24. 通用位于美国亚利桑那州的Yuma测试场地：占地面积约3400平米，由通用和美国军队共用，是美国最大的军事实验基地。

　　25. 本田位于日本俄亥俄州马里斯维尔（Marysville）地区的测试场地：包括一条椭圆形高速测试跑道和数条操控性能测试跑道。

　　26. 现代位于美国加利福尼亚州加利福尼亚市的测试场地：包括一条椭圆形高速跑道，数条操控性能测试跑道、山地跑道和行驶动力性能测试跑道。

　　27. 现代位于韩国京畿道华城市（Hwaseong）的测试场地：占地面积82公顷，包括一条椭圆形高速跑道和数条操控性能和越野性能测试跑道。

　　28. 现代位于韩国南阳（Namyang）的测试场地：占地面积165公顷，包括一条长约70公里的测试跑道，一条高速测试跑道和数条越野及操控性能测试跑道。

　　29. 现代位于韩国蔚山（Ulsan）的测试场地：占地面积66公顷，最重要的包含一条椭圆形高速跑道。

　　30. 伊狄达（Idiada）位于西班牙巴塞罗那附近的测试场地：占地面积370公顷，其椭圆形高速跑道可用于包括极限测试在内的很多类型的测试。

　　31. 捷豹位于英格兰盖登（Gaydon）地区的测试场地：之前是一块军用飞机场，距离阿斯顿•马丁工厂非常近。

　　32. 米其林位于德国坦普林（Templin）的测试场地：Hermann Tilke在此投资建设了一条环形赛道，可分为四个路段。

　　33. 三菱在日本十胜（Tokachi）地区的测试场地：包括一条椭圆形高速测试跑道和数条操控性能测试跑道。

　　34. 保时捷位于意大利的纳多（Nardo）测试场地：这条著名的椭圆形高速测试跑道位于意大利南部，占地面积700公顷，也包括操控性能个越野性能测试跑道。纳多赛道时目前是世界上最快的环形赛道。

　　35. 本田位于日本茂木（Motegi）的测试场地：包括一条椭圆形高速跑道和一条双道街道跑道，还是印地大赛的赛道。

　　36. 帕彭贝格（Papenberg）测试场地：帕彭贝格赛道是全世界最大的非厂家筹建的汽车测试场地之一，专门用于客运汽车测试和商用车测试。

　　37. 保时捷德国莱比锡测试场地：位于保时捷莱比锡工厂附近，包括一条环形赛道和一条越野测试路段。

　　38. 本田位于日本高师（Takasu）地区的测试场地：包括一条高速跑道和几条操控性能测试跑道。此外这里的天气特征情况还很适合进行冬季测试。

　　39. 现代位于日本枥木（Tochigi）的测试场地：日本人主要用这条60公里长的赛道进行汽车和摩托车的越野性能测试。

　　40. 保时捷位于魏斯阿赫（Weissach）的测试场地：占地面积68公顷，包括很多类型的环形跑道和防滑测试场地。

　　41. 米其林位于法国的克莱蒙费朗(Clermont Ferrand)测试场地：占地面积450公顷，包括19条测试跑道，共计41公里长。

　　42.重庆长安汽车综合试验场为西部唯一汽车综合试验场，是面向国内外汽车研发企业,

　　和国内外汽车认证检验测试的机构开展产品研制和检测的公共服务平台。试验场按“一次规划、分期建设”的原则，总占地3362.034亩，其中试验道路占地约3220亩，综合服务区占地约142亩

　　长城汽车综合试验场位于保定长城总部新产业园区，占地92万平方米，由西班牙IDIADA公司设计，其嵌套式布局在国内尚属首创。综合试验场高速环道总长7.019千米，设计平衡时速240公里，最高时速可达290公里，是目前国内最长、时速最高的高速环道；动态广场由900米加速段和直径为300米的圆形区构成，整体坡度严控在0.5%以内，是目前国内最大、规格最高的测试广场。

　　吉利与沃尔沃联合规划的试验场项目总投资30亿元，预计2017年10月动工建设，含风洞和碰撞实验室，2019年建成投入到正常的使用中，用于开发车型的试验工作，它不仅包含了常规的道路试验、耐久实验和性能测试，也将是国内最综合的驾驶试验场，包含120多种交通工况

　　中国定远汽车试验场位于安徽省定远县境内，覆盖面积约10000亩，是目前国内占地面积最大的汽车试验场。现拥有4km椭圆型高速试验环道，2.2km综合性能测试路，6.6km凸凹不平试验路，10km越野路和5km场区山路，还拥有地形通过性试验设施、城市工况模拟试验广场、淋雨试验台、质心测试平台、标准纵坡（20%~60%）等重要专用试验设施，以及一套完整的、在国内较为先进的测试仪器，为汽车试验的开展提供了良好的条件。

　　海南汽车试验场，是我国唯一一个汽车湿热带综合试验基地，隶属于一汽集团，诞生于1958年。坐落在风景秀丽的海南岛中部万泉河畔的试验基地，占地1200亩。绿树、鲜花、水塘、亭台……赏心悦目地点缀在试验场的怀抱里。而最让人眼前一亮的是，那随着丘陵地势起伏蜿蜒、落差大小不一的可靠性试验跑道和技术难度大、中国第一条高速性能测试的环形试验跑道。

　　长春农安试验场坐落在长春市农安县，主要承担一汽集团汽车新产品的整车及主要总成的性能测试。同时，亦承担些国内各厂家基本的产品和进口样车的质量考核、鉴定及各种专项试验。

　　试车场占地面积96万平方米。主要设施有：长4000米的长圆形高速环形跑道，分三车道，设计车速160公里/小时，最高车速可达200公里/小时。

　　襄阳汽车试验场始建于1985年，隶属东风汽车工程研究院。襄阳汽车试验场占地面积2902亩，内有高速环道、直线#综合路、比利时环道等近30公里试验路面和溅水池、标准坡、灰尘洞等试验设施，设有汽车整车、总成、零部件等试验室十余个，国家进出口车商检试验室2个，可满足国内外机动车辆的新产品研究开发试验、产品质量鉴别判定的需要。

　　襄阳汽车试验场当时由英国汽车工业协会提供技术咨询，国家交通部公路规模设计院承担规模设计，满足国内外汽车认证试验的技术方面的要求。当时投资6500万元，第一期工程于1990年10月竣工

　　中汽中心盐城汽车试验场有限公司（以下简称：公司）是中国汽车技术研究中心控股设立的有限公司，以场地为依托致力于打造国际一流的面向国内外汽车行业的第三方技术服务平台，试验场地位于江苏省盐城市。建设总投资200000万元，试验道路总长60公里,场内规划有满足汽车试验&开发 以及 驾驶体验&竞赛 的各种道路设施，其中主要包括：

　　上海通用汽车有限公司广德分公司（广德试车场）是国内最大、国际上处于领先水平的试车场，项目总投资16.43亿元人民币，2012年9月投入运行。广德研发试验中心区域面积5.67平方公里，是目前国内先进的试车场之一。它拥有很多国内第一的数字，例如试验道路长达60多公里，再加上各种配套辅助设施，使得广德研发试验中心具备有效考验车辆各方面极限性能的先进硬件。

　　作为大众在华第一家试车场，上海安亭试车场斥资12亿元，占地面积1.44平方公里。试车场内包括高速环道、强化试验、耐久试验等各种不一样的道路，可以对轿车做全面的专业测试。2014年10月，上海大众汽车位于新疆的试车场也正式签约。新试车场投资1亿欧元（按约合8亿人民币）。新试车场将建在上海大众乌鲁木齐工厂的东南方，用于测试上海大众生产的车型。

　　大众在华另一合资企业一汽大众也希望强化自主研发能力的建设。2012年一汽大众投资13亿元在距离长春60公里外的农安奠基建立占地14平方公里的试车场。建成后将成为大众在全球各大生产基地布局的最先进的试车场之一。据悉，试车场将于今年建成。

　　福特位于南京市高淳区的测试中心近日正式奠基。该测试中心总投资1.09亿美元，约合人民币6.8亿元。2017年建成后，该测试中心将拥有多条试车跑道模拟全世界各地不同特征的典型路面环境，并能够实现近八十项车辆测试。该测试中心距离福特南京工程研发中心约90公里，测试范围将涵盖紧凑型到全尺寸乘用车、SUV以及轻型商用车。跑道周围还将建有一系列先进的实验室，用以测试车辆排放、噪声振动以及动力和转向等性能。

　　南京测试中心落成后，福特可以在中国完成大量的车辆性能实验，福特亚太产品副总裁韦盛廷(Trevor Worthington)表示，这必将大幅度的提升福特在本地新产品开发的效率和能力。

　　丰田在华试车场位于丰田汽车中国研发中心内。该研发中心是丰田全球最大的研发中心。目前正在建设中的丰田研发中心，占地面积达到了234万平方米 ，其中试车场为74万平方米。据悉，该试车场由多种赛道组成，路面和路况却比一般的赛道更丰富，包括多个弯道的柏油赛道，宽敞的直道，水泥路，砂石路面，土路，陡坡等，可以对汽车的性能做综合测试。据悉，今后丰田汽车在中国生产的各类车型，上市前都将在这里完成测试。

　　丰田汽车总裁丰田章男表示，在中国建设一个世界上顶级规模的试车场，为的是开发出这种能够受消费者认可和喜爱的汽车。

　　同为日系品牌的本田也正在华新建试车场。广州本田汽车试验场是广汽本田研发中心重要组成部分。该技术中心总占地面积600万平方米，一期投资20亿元，涵盖了汽车技术研发的主要领域。

　　广州本田汽车试验场项目于2013年12月底开工，目前主体工程已全部完工。据悉，广州本田汽车试验场项目主体工程包括了全长4.17公里呈浅碟状的高速环道和低摩擦系数路（玄武岩路面），坏路（石块路），弯曲路等20余种特种试车路面。

　　很少有人知道日产在华也有试车场。该试车场位于东风日产大连工厂内。有“雷诺日产联盟工厂功能最强试车场”之称。整个试车场占地面积约5.2万平方米，有16种测试路面和直线米测试跑道，能够充分检验车辆各项动态性能。

　　比亚迪试验场位于深圳比亚迪总部，占地面积近16万平方米，主要由高速环形跑道、强化测试道路及性能测试设施三大部分组成。高速环道是汽车试验场的主体设施，主要供汽车进行连续高速行驶试验。此外，试车场的强化测试道路主要进行零部件、车身、悬架、总成等结构的强化疲劳及可靠性试验。而性能测试设施主要提供汽车进行整车及总成的各种各样的性能测试的场所。

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